歐馬可5系雖然是3.8L的福田康明斯4缸柴油直列缸發(fā)動機，但是起步沒有肉的感覺，驅動形式采用4X2，在上坡的時候很輕松，不會出現(xiàn)很肉的情況。采埃孚手動變速箱在變速的時候基本上也沒什么延遲，一共擁有5個檔位，升降檔的效率和穩(wěn)定性都令人滿意。輔以福田無比準確的調教功底，變速箱和引擎得到了充分磨合。油門反應及時，剎車隨叫隨到，無需適應期，駕駛者獲取好的駕馭自信。較大扭矩的數(shù)據(jù)是592，較高車速可達95公里/小時，對于強勁的對手瑞獅來看，歐馬可5系載貨車游刃有余，整體上看，歐馬可5系載貨車的動力性能在同等級車型當中很有競爭力。

福田康明斯3

這輛歐馬可S3系輕卡搭載的是福田康明斯3.8L發(fā)動機，符合國五排放標準，馬力156匹，輸出功率115KW，扭矩為491Nm，在1200-1900RPM即可爆發(fā)扭矩轉速，屬于經濟轉速的區(qū)間，在日常駕駛中有著不錯的燃油經濟性。

匹配的是法士特高低擋變速箱，擁有8個前進擋、2個倒擋。

前橋允許載荷1850KG，后橋為6噸級，速比4.33，彈數(shù)9/8 6，輪胎規(guī)格為8.25R16，駕駛室為歐馬可S3新款單排，準乘人數(shù)3人，寬度2060mm。

強大的動力系統(tǒng)可以滿足各種不同路況的運輸環(huán)境，康明斯搭配法士特，是福田旗下車型常見的組合，即使面對鄉(xiāng)村惡劣路況時它也能表現(xiàn)的十分從容。

升級配備的"頭等艙"氣囊減震座椅,采用人性化設計,實現(xiàn)多向調

　　升級配備的"頭等艙"氣囊減震座椅，采用人性化設計，實現(xiàn)多向調節(jié)，讓卡車司機免于受顛簸的疲累。坐墊與靠背貼合人體生理曲線，提供更好的支撐性與包裹性，確?？ㄜ囁緳C駕駛的舒適性，根源上避免腰部疼痛等疾病的發(fā)生。采用四點全浮設計，能夠大大減少駕駛員的疲勞感。高頂雙臥駕駛室加上超寬臥鋪，完全滿足車上人員的休息需要。堪比乘用車的駕駛體驗，舒適性大大提升。