再將鋼管操作平臺(tái)吊起，安放在預(yù)制鋼平臺(tái)上，鋼管立桿直接套在平臺(tái)槽鋼已焊接的鋼筋頭子上。隨著電梯井道澆筑混凝土，依次逐漸上升搭設(shè)平臺(tái)。當(dāng)電梯井結(jié)頂時(shí)，還可利用該平臺(tái)對(duì)架體進(jìn)行適當(dāng)加固，作為頂板的支模架使用，完工后利用人工拆除操作平臺(tái)，再拆除鋼平臺(tái)。當(dāng)操作平臺(tái)移到上一層后，在原來的樓層上對(duì)電梯井還是要采取防護(hù)措施的。一般我們采用以下方法，通過在電梯井門洞對(duì)面的現(xiàn)澆砼墻板上預(yù)留2-3個(gè)Φ60～Φ80洞，位置比樓面稍高，待墻板模板拆除操作平臺(tái)移到上一層后，采用Φ48×3的鋼管分別一端穿過墻板


當(dāng)操作平臺(tái)移到上一層后，在原來的樓層上對(duì)電梯井還是要采取防護(hù)措施的。一般我們采用以下方法，通過在電梯井門洞對(duì)面的現(xiàn)澆砼墻板上預(yù)留2-3個(gè)Φ60～Φ80洞，位置比樓面稍高，待墻板模板拆除操作平臺(tái)移到上一層后，采用Φ48×3的鋼管分別一端穿過墻板，另外一端擱置在電梯井道門口邊樓板上，然后分別采用鋼管扣件固定鋼管，防止井內(nèi)防護(hù)發(fā)生鋼管移位滑出，在鋼管上再采用扣件垂直連接2～3根鋼管，上面滿鋪跳板（木板）進(jìn)行每層的封閉防護(hù)，電梯井口外側(cè)采用鋼筋或鋼管制作的門進(jìn)行防護(hù)。等到電梯井內(nèi)完工后，拔出鋼管，對(duì)預(yù)留洞口采用膨漲混凝土進(jìn)行封堵，做好防滲處理。

對(duì)于電梯井的安全防護(hù)，規(guī)范規(guī)定每2層或不大于 10m 須做一道水平硬防護(hù)。目前電梯井施工做法較多，常見的兩種錯(cuò)誤做法為：

（1）在電梯井大板眼內(nèi)插入鋼筋，再將鋼管一端插入鋼筋進(jìn)行“連接”，以此鋼管作為支承管，再設(shè)置縱橫向水平管，平鋪廢舊多層板（或竹架板）封閉密實(shí)；

（2）在鋼管兩端用絲杠頂井壁或梁固定作為支承管，再設(shè)置縱橫向水平管連接固定，平鋪廢舊方木、多層板（或竹架板）封閉密實(shí)。

主體施工階段電梯井水平防護(hù)上經(jīng)常承載混凝土、雜物等，有時(shí)堆載量相當(dāng)大，當(dāng)作業(yè)人員清理時(shí)，水平防護(hù)荷載疊加，形成重大安全隱患，導(dǎo)致鋼筋壓彎或絲杠滑落等安全事故。