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日本機(jī)器人用減速機(jī)來電咨詢,蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技

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發(fā)布時(shí)間:2021-07-09 09:00  






蘇州市雅伯宏傳動(dòng)科技有限公司主要從事日本RV減速機(jī);在工作環(huán)境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場(chǎng)合下應(yīng)每隔半個(gè)月對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行一次檢查,發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油有污物即更換潤(rùn)滑油,以保持潤(rùn)滑油清潔,延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命,提高經(jīng)濟(jì)效益。意大利羅爾西(rossi)減速機(jī),精密齒輪齒條;日本精密行星減速;各類機(jī)器人本體、各類機(jī)器人自動(dòng)化生產(chǎn)線,生產(chǎn)線的自動(dòng)化升級(jí)改造及機(jī)器人的調(diào)試、維護(hù),保養(yǎng)等。可根據(jù)客戶需求,提供完整的驅(qū)動(dòng)單元模塊,大幅降低客戶成本。

減速機(jī)在磨合期要注意哪些

1.注意減速機(jī)磨合期的作業(yè)負(fù)荷,磨合期內(nèi)的作業(yè)負(fù)荷一般不要超越額外作業(yè)負(fù)荷的85%,并要安排合適的作業(yè)量,避免減速機(jī)長(zhǎng)時(shí)間接連作業(yè)所引起的過熱現(xiàn)象。




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減速機(jī)齒輪組合中使用斜齒輪的原因

直齒輪的缺點(diǎn)主要在于它們會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。不論是由于設(shè)計(jì)、制造或形變等方面的原因,在同一時(shí)刻沿整個(gè)齒面上可能發(fā)生漸開線外形的一些變化。減速機(jī)在使用前和工作中應(yīng)檢查油位是否正常,本機(jī)在出廠前已加注潤(rùn)滑油,潤(rùn)滑油名稱:中負(fù)荷工業(yè)齒輪油。這將導(dǎo)致一個(gè)有規(guī)律的,每齒一次的激勵(lì),它常是很強(qiáng)烈的。由此產(chǎn)生的振動(dòng)既在齒輪上引起大的負(fù)載,又引起噪聲。還有一個(gè)不利點(diǎn)是,在接觸時(shí)間里有時(shí)由兩對(duì)齒嚙合所得到的附加強(qiáng)度并不能加以利用,因?yàn)閼?yīng)力是被循環(huán)中單齒嚙合的狀況所限定的。




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RV減速器的簡(jiǎn)介

RV減速機(jī)的傳動(dòng)裝置是由級(jí)漸開線圓柱齒輪行星減速機(jī)構(gòu)和第二級(jí)擺線針輪行星減速機(jī)構(gòu)兩部分組成。雅伯宏是由具有豐富傳動(dòng)領(lǐng)域控制和機(jī)器人技術(shù)經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),與行業(yè)營(yíng)銷精英團(tuán)隊(duì)領(lǐng)銜的技術(shù)型服務(wù)商。主動(dòng)的太陽輪1與輸入軸相連,如果漸開線中心輪1順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),它將帶動(dòng)三個(gè)呈120°布置的行星輪2在繞中心輪軸心公轉(zhuǎn)的同時(shí)還有逆時(shí)針方向自轉(zhuǎn),三個(gè)曲柄軸3與行星輪2相固連而同速轉(zhuǎn)動(dòng),兩片相位差180°的擺線輪4鉸接在三個(gè)曲柄軸上,并與固定的針輪相嚙合,在其軸線繞針輪軸線公轉(zhuǎn)的同時(shí),還將反方向自轉(zhuǎn),即順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。輸出機(jī)構(gòu)(即行星架)6由裝在其上的三對(duì)曲柄軸支撐軸承來推動(dòng),把擺線輪上的自轉(zhuǎn)矢量以1:1的速比傳遞出來。


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