柴油十六烷值

高速柴油機(jī)，要求柴油在短時(shí)內(nèi)完全燃燒，所以要用十六烷值高些的柴油。今天和大家分享的是柴油的十六烷值與化學(xué)組成的關(guān)系，如果您想了解更多產(chǎn)品信息您可撥打公司電話進(jìn)行咨詢。但十六烷值不是越高越好，當(dāng)超過65時(shí)，燃料在燃燒室內(nèi)裂化快，分離的炭來不及燃燒，會(huì)隨著廢氣排走，造成燃料過多消耗。柴油的十六烷值對(duì)柴油機(jī)在不同氣溫下的啟動(dòng)性能有影響。十六烷值高的柴油在較低的進(jìn)氣溫度下也容易進(jìn)行燃燒，但對(duì)柴油機(jī)啟動(dòng)的影響，蒸發(fā)性比以十六烷值為代表的發(fā)火性更重要。柴油的十六烷值高，其蒸發(fā)性就差，因此評(píng)價(jià)柴油對(duì)柴油機(jī)啟動(dòng)性的影響，要將蒸發(fā)性與十六烷值結(jié)合在一起考慮。

十六烷值與柴油質(zhì)量及使用的關(guān)系

柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速越高，就要求柴油的發(fā)火性好，以確保在短時(shí)問內(nèi)燃燒完全，對(duì)柴油十六烷值的要求就高。文章圍繞標(biāo)準(zhǔn)燃料儲(chǔ)存、標(biāo)準(zhǔn)燃料配制、手輪操作、數(shù)據(jù)選擇、噴油嘴積炭等方面對(duì)柴油十六烷值在測(cè)量分析的時(shí)候分別會(huì)起到什么樣的作用展開討論。一般情況下額定轉(zhuǎn)速在1000r/min以下的油機(jī)，可使用十六烷值為35-40的柴油;轉(zhuǎn)速在1000-1500r/min的柴油機(jī)，可使用十六烷值為40-45的柴油;轉(zhuǎn)速在1500r/min以上的柴油機(jī)，可使用十值為45-55的柴油。

柴油的十六烷值對(duì)柴油機(jī)在不同氣溫下的啟動(dòng)性能也有影響，十六烷值高的柴油，即使在較低氣溫條件也易于啟動(dòng)。柴油十六烷值高速柴油機(jī)，要求柴油在短時(shí)內(nèi)完全燃燒，所以要用十六烷值高些的柴油。但柴油的蒸發(fā)性對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)性的影響比十六烷值重要，而十六烷值高的柴油，蒸發(fā)性就差些。所以評(píng)定柴油的啟動(dòng)性應(yīng)將十六烷值與柴油的蒸發(fā)性結(jié)合起來綜合評(píng)定。

柴油的十六烷值高，其燃燒性能就好，但柴油的十六烷值過高了也不適宜。十六烷值就是柴油在柴油機(jī)中燃燒時(shí)的自燃性指標(biāo)，十六烷值越高柴油的燃燒性能越好，越不易產(chǎn)生爆震等非正常燃燒現(xiàn)象。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油品圈。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油品圈。因?yàn)楫?dāng)柴油的十六烷值高于50后再繼續(xù)提高，對(duì)著火延遲期的縮短作用不大。另外十六烷值過高的柴油其分子量均較大，使柴油的低溫流動(dòng)性、霧化與蒸發(fā)均受影響，會(huì)使燃燒不完全，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。

因此在選用柴油時(shí)不應(yīng)單純地追求高十六烷值，通常要求柴油的十六烷恒在40-55之間，基本上已能滿足高速柴油機(jī)的工作要求。GB252一87規(guī)定輕柴油的十六烷值應(yīng)不小于45。

柴油的十六烷值

柴油的十六烷值是表示柴油抗爆性的主要指標(biāo)。因此，建議在使用十六烷值改進(jìn)劑調(diào)合油品時(shí)，要盡量使十六烷值在46以上，并盡量減少儲(chǔ)存期。柴油機(jī)的爆震，表面現(xiàn)象與汽油機(jī)類似，而產(chǎn)生的原因不同。雖然兩者爆震均來源于燃料的自燃，而柴油機(jī)爆震的原因恰恰與汽油機(jī)相反，是由于柴油不易自燃，開始自燃時(shí)，燃料在汽缸內(nèi)積聚太多造成的。因此，柴油的十六烷值也代表柴油的自然性。十六烷值是以正十六烷為100，如某些油的抗爆性與含52%的正十六烷的標(biāo)準(zhǔn)燃料的抗爆性相同，則該油的十六烷值為52.。

使用高的柴油，柴油機(jī)燃燒均勻，熱功率高，節(jié)省燃料。一般說來，轉(zhuǎn)速打印每分鐘1000轉(zhuǎn)的告訴柴油機(jī)使用的十六烷值為45-50的輕柴油為宜，低于1000轉(zhuǎn)的中低速柴油機(jī)可使用十六烷值為35-49的重柴油。

使用方法 HMD-適用于各種直餾柴油、催化柴油及調(diào)和柴油。還可通過測(cè)量燃料的理化指標(biāo)間接測(cè)定,常用的方法有密度法、點(diǎn)法等。但要注意: 1、HMD-十六烷值改進(jìn)劑使用前需進(jìn)行配置實(shí)驗(yàn)，優(yōu)選產(chǎn)品類型和加入量。 2、HMD-十六烷值改進(jìn)劑可直接加入到柴油中，一般加入量為柴油的0.5~2‰為宜。改善柴油十六烷值的化學(xué)品很多,如硝基化合物、亞硝基化合物、氧化生成物、過氧化物、雜環(huán)化合物等。但作為有實(shí)用價(jià)值的十六烷值改進(jìn)劑,以烷基酯為主,如戊酯、辛酯及環(huán)己酯等。

6、關(guān)閉電源，倒出被測(cè)油液，用清洗傳感器，檢測(cè)完畢(在無人操作狀態(tài)下兩分鐘主機(jī)將自動(dòng)關(guān)機(jī))。

主要指標(biāo)十六烷值、黏度、凝固點(diǎn)等柴油質(zhì)量要求燃燒性能zhi流性燃燒性能用十六烷值表示愈高愈慶原油制柴油十六烷值達(dá) 68 高速柴油機(jī)用輕柴油十六烷值 ,利用油脂原料合物柴油、用物油制取物柴油及制取、物柴 車用物柴油油物燃料油添加劑、廢植物油脂產(chǎn)輕柴油乳化劑及其應(yīng)用；在碳原子數(shù)相同的各種柴油組分烴類中，正構(gòu)烷烴的十六烷值較高，稠環(huán)芳烴的十六烷值較低，烯烴、環(huán)烷烴介于烷烴與芳烴之間。低本污染物質(zhì)液化工藝及裝置、低能耗物質(zhì)熱裂解工藝及裝置、利用微藻快速熱解制備物柴油；用廢塑料、廢油、廢植物油腳提取汽、柴油用解聚釜、物質(zhì)氣化制備燃料氣及氣化反應(yīng)裝置；植物油腳提取石油制品工藝、用等離體熱解氣化物質(zhì)制取合氣、用淀粉酶解培養(yǎng)異養(yǎng)藻制備物柴油、用物質(zhì)產(chǎn)液體燃料；用植物油腳料產(chǎn)燃油工藝、由物質(zhì)水解殘?jiān)苽湮镉汀⒅参镉湍_提取汽油柴油產(chǎn)、廢油再燃料油裝置；脫除催化裂化柴油膠質(zhì)、廢橡膠(廢塑料、廢機(jī)油)提煉燃料油環(huán)保型新工藝、脫除柴油氧化總?cè)芪锛澳z質(zhì)化精制阻止柴油、汽油變色膠凝助劑廢潤(rùn)滑油絮凝離處理