貨車猛如，駕駛靠技巧。大貨車方向盤稍沉偏大，且檔位間隙小，較開小車操作更復雜，強度更大，掌握相關(guān)的大貨車駕駛技巧很有必要。下面就針對常見的大貨車駕駛技巧做簡要介紹。大貨車駕駛技巧一起步時離合器、油門、手剎配合要準確，特別是松手剎時機。上坡起步離合節(jié)點多穩(wěn)一下，油門稍大一點，但大車優(yōu)點是一檔起步比小車動力大，起步更容易。選擇行駛路線得當，行車時間恰當運輸危險品要選擇道路平整的國道主干線，不能為了路近而走復雜的路段。行車要遠離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時，要再檢查一次，確認安全無泄漏再過境。廂式貨車不能在城市街道、人口密集區(qū)停車吃飯、休息。提倡白天休息，夜間行車，以避讓車輛、人員高峰期。萬一發(fā)生泄漏，個人力量無法挽回時，要迅速將車開往空曠地帶，遠離人群、水源。廂式貨車一旦發(fā)生交通事故，要擴大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報警。

使用年限買了車能用多久？這是個必須要考慮的問題。雖然現(xiàn)在的卡車質(zhì)量越來越好，壽命往往較長，但是近年來根據(jù)排放標準，人為地限制貨車使用年限的情況也時常發(fā)生，尤其是在一些一二線城市，對于排放往往有其自己的標準。特別提醒那些經(jīng)常要跑一線城市的用戶，還是買國五車型，以應對越來越嚴格的排放要求以及由此而來的對貨車的限行

車輛配置很多品牌的國五車型，為了加強自身競爭力，他們往往對車輛的配置普遍進行了升級。比如變速箱很多都換成了12擋，還有一些舒適性配置，如定速巡航，中控鎖電動門窗等等。所以相對來說，國五車型要比國三，國四配置要高一些，當然這個差異也體現(xiàn)在國五車的價格上了。

每年都有不少轎車與大貨車的交通事故，無論你的車安全性能再怎么好，在大貨車面前都是白搭。路上的大貨車之所以可怕，是因為它們很多時候根本剎不住，慣性太大。并且盲區(qū)多、盲區(qū)大。所以，當大貨車在我們的視野范圍內(nèi)出現(xiàn)的時候，我們?nèi)遣黄?，能躲則躲，安全一。本期文章，我們就來談談行車時應對貨車的方法與技巧。行車時為什么要避開貨車？開車的有這個經(jīng)驗，當松掉油門時，并沒有踩剎車，車子卻突然減速，特別是低檔的時候很明顯，這個時候其實就是發(fā)動機在制動了。所以，關(guān)于剎車正確的比較正確的做法應該是先踩剎車，待車速明顯降低后再踩離合。所謂的先踩剎車后踩離合，并不是說一直將剎車踩到底（不踩離合器），這樣的可能就是導致發(fā)動機拖檔甚至是憋熄火。其實，踩剎車時，車速有明顯降低就可以踩離合器了，這個時機并沒有一標準，需要憑借自己的開車經(jīng)驗以及整車載重情況來判斷。當然，先踩剎車后踩離合所指的是大多數(shù)正常路況，冰雪以及濕滑路面的操作略有差異。

老司機先踩剎車后離合對于開手動擋的車，有人認為剎車前應切斷動力，剎車會更有效，這是嚴重的錯誤。因為踩下離合器之后，變速箱相當于進入了空檔模式，失去發(fā)動機的牽阻作用后，車輛在慣性的作用下（尤其是下坡路段），車速會越來越快，反之剎車鼓需要更多的摩擦力來使車輛停下，制動距離會很長。如果說，在正常情況下，先踩剎車待車速降低之后，再踩離合，制動效果更好而且對剎車鼓的磨損也會較小。原理很簡單，發(fā)動機的牽阻作用加上剎車的制動力更容易讓車停下來。