我們?cè)趯?duì)變速箱油進(jìn)行更換的時(shí)候，千萬不要使用一些劣質(zhì)的變速箱油，因?yàn)榈推焚|(zhì)或者是的變速箱有它的一個(gè)抗危能力是比較差的，很容易就產(chǎn)生了氧化，這個(gè)時(shí)候就會(huì)造成油膩和油炸，這樣一來就很容易堵塞出了濾網(wǎng)，也會(huì)降低變速箱的一個(gè)油壓。在我們開車的過程中也會(huì)影響到換擋的質(zhì)量，很容易就會(huì)產(chǎn)生氣穴，也會(huì)造成油壓不穩(wěn)，這樣一來就很容易損傷摩擦材料和一個(gè)密封橡膠還有一些金屬的零部件。后也就是導(dǎo)致變速箱不能夠正常的工作，所以說像一些關(guān)鍵的重要零配件，還要去一些正規(guī)的地方，買來之后才要進(jìn)行更換。

　區(qū)別:變速箱油根本的區(qū)別是其摩擦體系的不同,自動(dòng)變速箱油有著更細(xì)膩的油分子,以及的抗剪切能力,在半離合的狀態(tài)下或在結(jié)合的一瞬間,作用在摩擦材料表面的油膜能起到一個(gè)有效懸浮緩沖作用,能緩和強(qiáng)大的沖擊力,讓結(jié)合更加平順。

　　分類:在市場(chǎng)上的變速箱油大致分為5類,分別是手動(dòng)(MT)變速箱油,自動(dòng)(AT)變速箱油,AMT變速箱油,CVT變速箱油以及DCT變速箱油。

　　MT變速箱油,就是平時(shí)所說的齒輪油,作用主要是潤(rùn)滑和散熱,按其質(zhì)量水平,美國(guó)石油協(xié)會(huì)將齒輪油分5檔,從GL1-GL5,由于GL1-GL3的質(zhì)量要求較低,現(xiàn)在已經(jīng)停止使用,市場(chǎng)上一般都只售賣GL4和GL5,從油品特點(diǎn)來說,就是粘度比較大,而且更換周期普遍要短些。

有車的人都知道，車子在使用一段時(shí)間后，需要對(duì)車子進(jìn)行保養(yǎng)，汽車保養(yǎng)一般分為小保養(yǎng)和大保養(yǎng)2種，小保養(yǎng)一般就是做一些基礎(chǔ)維護(hù)，例如更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油之類的東西。

說到給發(fā)動(dòng)機(jī)更換機(jī)油，這個(gè)很多人都知道的，一般都會(huì)在行駛里程快要到的時(shí)候就去更換，畢竟如果沒有及時(shí)更換機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪得不到潤(rùn)滑，磨損就會(huì)很厲害，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害是非常大的，發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件，所以車主們是一定不會(huì)怠慢的。

但是有一個(gè)地方同樣需要及時(shí)做保養(yǎng)，但是因?yàn)楸容^隱蔽，所以常常被人所忽略，那就是車子的變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)動(dòng)力輸出，而變速箱起著傳遞動(dòng)力的作用，起著不可或缺的作用。

自動(dòng)變速箱零部件的損壞主要分自然磨損和突然損壞兩種。這兩種損壞形式往往伴隨著雜質(zhì)的產(chǎn)生，而這些雜質(zhì)大部分都會(huì)沉積在油底殼。自動(dòng)變速箱油是自動(dòng)變速箱液力傳動(dòng)裝置的工作介質(zhì)，自動(dòng)變速箱的故障往往會(huì)導(dǎo)致自動(dòng)變速箱油發(fā)生相應(yīng)的變化。 　　　　自動(dòng)變速箱油顏色呈暗紅色。清潔的自動(dòng)變速箱油，顏色呈透明的紅色，油液如果變?yōu)榘导t色，且有輕微的燒焦氣味，那很有可能是以下幾種原因：　　　　1、自動(dòng)變速箱油長(zhǎng)時(shí)間未更換，導(dǎo)致油液變質(zhì)，同時(shí)離合器,制動(dòng)器摩擦下來的磨料，使油液顏色變?yōu)榘导t色，并有摩擦形成的磨料的燒焦氣味?！　　　?、離合器或制動(dòng)帶存在輕微打滑現(xiàn)象。　　　　3、制動(dòng)帶調(diào)整過緊?！　　　?、自動(dòng)變速箱長(zhǎng)期超負(fù)荷工作，離合器、制動(dòng)器的摩擦片負(fù)荷過大，出現(xiàn)過度磨損。