松陽鴻鑫索道有限公司主要提供索道安裝、索道配件的生產(chǎn)、制造、安裝、改造、維修業(yè)務及景區(qū)玻璃吊橋、玻璃棧道設施設備的安裝。公司自成立以來，安裝維修改造各類型(輕型、重型)索道，占據(jù)著索道行業(yè)很大一部分市場份額。歡迎各界有志之士來電！

景區(qū)索道可以提高景區(qū)的收入，這里不算量的增加所帶來的收入，單單就景區(qū)索道而言，游客在使用景區(qū)索道的時候，自然是需要交費用的，而且這筆費用是一次性的，所以只要是安裝了景區(qū)索道，就可以給景區(qū)帶來一個新的營收點，這對于提高景區(qū)的收益有著促進作用。

松陽鴻鑫索道有限公司主要提供貨運索道安裝、貨運索道設備、貨運索道、索道安裝運輸、索道安裝、索道配件的生產(chǎn)、制造、安裝、改造、維修業(yè)務及景區(qū)玻璃吊橋、玻璃棧道設施設備的安裝。本公司秉著“質(zhì)量保障、用戶至上”的經(jīng)營宗旨，從質(zhì)量、經(jīng)濟、實用等多方面為客戶考慮，誠邀您的來電！

錨固設施是用在索道起端和索道末端的起固定索道繩索作用的設施,一般有鋼板地錨和樁式地錨鋼板式地錨理深看土質(zhì)來定,一般不少于3米。樁式地錨于所承受的拉力小,所以一般采用雙聯(lián)或三聯(lián)。索道架設包括支架安裝、錨固設施布置、動力設備安裝、牽引索架設、返空索架設、承載索架設、測試調(diào)試等。

固定抱索式：吊車或吊椅正常操作時不會放開鋼索，所以同一鋼索上所有吊車的速度都會一樣。有的固定抱索式索道，吊車平均分布在整條鋼索上之上，鋼索以固定的速度行走。這種設計為簡單，但缺點是速度不能太快(一般為每秒一米左右），否則乘客難以上落。亦有的固定抱索式索道采用脈動設計，把吊車分成4、6、或8組，每組由3至4輛車組成，組與組之間的距離相同。同組的吊車同時在車站上下乘客，當其中一組吊車在站內(nèi)時，鋼索及各組車同時放慢速度。吊車離開車站后，一起加速行駛。這種索道行駛速度較快(站內(nèi)每秒0.4米，站外每秒4米左右)，乘客上下容易，但距離不能太長，運載能力亦有限。

貨運索道的安裝難度，一般情況下這個和貨運索道的跨度和安裝高度有關，一般跨度越大、安裝高度越高的貨運索道價格也要更貴某些，說到底無論是設備運輸還是工程施工難度都相對要大某些。