初次定位的模塊至少需要4顆衛(wèi)星參與計(jì)算，稱為3D定位，3顆衛(wèi)星即可實(shí)現(xiàn)2D定位，但精度不佳。GPS模塊通過(guò)串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息，供接收者選擇應(yīng)用。對(duì)企業(yè)減少更多的開(kāi)支更有利于管理，往往公司大車輛難管，經(jīng)常出現(xiàn)員工亂報(bào)費(fèi)用導(dǎo)致企業(yè)不必要的開(kāi)支，同時(shí)也可以考核公司員工的積極性，以實(shí)際說(shuō)話。實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸過(guò)程的透明化，貨物安全完成配送有了保障，解決傳統(tǒng)物流“貨物一發(fā)出，什么都不知”的情況；

 解決物流調(diào)度與管理難的問(wèn)題，隨時(shí)掌握每輛車的狀態(tài)，物流企業(yè)的運(yùn)作水平和車輛監(jiān)控的能力得到提升；GPS 模塊就是GPS信號(hào),它是一個(gè)可以用無(wú)線藍(lán)牙或有線方式與電腦或手機(jī)連接，將它接收到的GPS信號(hào)傳遞給電腦或手機(jī)中的GPS軟件進(jìn)行處理。利用全球定位系統(tǒng)GPS，幫助公司、個(gè)人對(duì)自己的車輛進(jìn)行跟蹤，而且所有跟蹤過(guò)程可以全部在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行。汽車定位系統(tǒng)可以隨時(shí)查看車輛狀況，保證車輛安全；可以提供實(shí)時(shí)的語(yǔ)音提示導(dǎo)航功能。

 對(duì)企業(yè)減少更多的開(kāi)支更有利于管理，往往公司大車輛難管，經(jīng)常出現(xiàn)員工亂報(bào)費(fèi)用導(dǎo)致企業(yè)不必要的開(kāi)支，同時(shí)也可以考核公司員工的積極性，以實(shí)際說(shuō)話。實(shí)時(shí)定位，可以隨時(shí)地查看車輛的行車軌跡，盡管車輛被偷了可以通過(guò)行車軌跡把車輛找回來(lái)；還可實(shí)現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時(shí)跟蹤。利用該功能可對(duì)重要車輛和貨物進(jìn)行跟蹤運(yùn)輸

 初次定位的模塊至少需要4顆衛(wèi)星參與計(jì)算，稱為3D定位，3顆衛(wèi)星即可實(shí)現(xiàn)2D定位，但精度不佳。GPS模塊通過(guò)串行通信口不斷輸出NMEA格式的定位信息及輔助信息，供接收者選擇應(yīng)用。在用作防盜方面，我們可以給車設(shè)置一個(gè)安全范圍，當(dāng)車駛出這個(gè)安全范圍，將會(huì)及時(shí)的報(bào)警到車主的手機(jī)上，使車被盜的幾率降低。人員管理調(diào)度更方便，全程記錄行程軌跡，避免了公車私用、拉私活、胡亂報(bào)銷等現(xiàn)象的發(fā)生。

 對(duì)企業(yè)減少更多的開(kāi)支更有利于管理，往往公司大車輛難管，經(jīng)常出現(xiàn)員工亂報(bào)費(fèi)用導(dǎo)致企業(yè)不必要的開(kāi)支，同時(shí)也可以考核公司員工的積極性，以實(shí)際說(shuō)話。人員管理調(diào)度更方便，全程記錄行程軌跡，避免了公車私用、拉私活、胡亂報(bào)銷等現(xiàn)象的發(fā)生。在用作防盜方面，我們可以給車設(shè)置一個(gè)安全范圍，當(dāng)車駛出這個(gè)安全范圍，將會(huì)及時(shí)的報(bào)警到車主的手機(jī)上，使車被盜的幾率降低。