汽車貼膜的基本分類

　　1、涂布印刷膜：主要的作用是遮擋強烈的太陽光，這類汽車膜是較早期出品的，基本不具備隔熱的作用，早期叫太陽紙，也叫茶紙，一般較厚，這種膜隔熱較好，但性稍差。

　　2、染色膜：以深層染色的手法加注吸熱劑，吸收太陽光中的紅外線達到隔熱的效果。因其同時亦吸收了可見光，導致可見光穿透率不夠，加上本身工藝所限，清晰度較差。此類膜的另一大弱點是隔熱功能衰減很快，而且容易褪色，這種膜特點是薄，不隔熱，易褪色。一般在小店較多，非常便宜，貼全車只要一兩百元?！把姥羯笔瞧滹@著的特色。這種膜一般產(chǎn)于我國臺灣。

　　3、濺射膜： 這是玻璃膜的高工藝，產(chǎn)生于20世紀90年代末期，經(jīng)歷了多種技術革新。這是膜的另一個技術趨勢，通過多層擠出技術，將240層的聚酯膜疊加在一起，制成僅有0.05mm厚的隔熱膜，具有可見光透過率高，隔熱好，壽命長，無電磁信號干擾等特點。

　　4、金屬膜又名真空熱蒸發(fā)膜：采用的是真空熱蒸發(fā)工藝，是將鋁層蒸發(fā)于基材上，達到隔熱效果。這也通常所說的金屬膜領域，具備較持久的隔熱性，但弱點在于清晰度不高，影響視野舒適性，其另一大突出弱點是反光較高。

　　5、納米陶瓷膜：是以納米氮化鈦為基礎，磁控濺射技術與金屬氮化技術的結合而生產(chǎn)出來，經(jīng)久耐用，不易腐蝕，不干擾電磁信號。產(chǎn)地不限制，美國、日本，中國都具有這個生產(chǎn)能力。琥珀光學納米陶瓷隔熱膜就是的陶瓷膜

汽車貼膜后為什么溫度依然不減？

　　當烈日當頭時，車內(nèi)溫度比車外要高。特別是在貼膜以后感覺狀況沒有什么緩解，致使部分車主開始懷疑自己貼的汽車膜的質(zhì)量及性能。今天就為大家解析下汽車貼膜后為什么溫度依然不減。

　　汽車車內(nèi)溫度為什么這么高呢？首先我們要考慮的是高溫的來源。

　　由于太陽光的照射，車內(nèi)部分熱量來源于陽光透過車窗照射到車內(nèi)；另一方面是車身、車內(nèi)飾吸收陽光后產(chǎn)生的擴散熱量；還有一方面是汽車的發(fā)動機、底盤等汽車內(nèi)部零件產(chǎn)生的熱量。貼上汽車膜我們可以保證從車窗玻璃進入的熱量減少很多，但車體的其他部件傳導的熱量及產(chǎn)生的熱量是我們用汽車膜控制不了的。既然這樣難道我們就不貼汽車膜了嗎？其實不然，我們的汽車膜是必須要貼的。因為汽車膜可以阻隔掉大部分通過車窗照射到車內(nèi)的熱量，還能有效的控制車內(nèi)溫度。當我們開啟空調(diào)調(diào)整溫度后，可以有效降低車內(nèi)溫度，保持車內(nèi)溫度的穩(wěn)定，減緩車內(nèi)溫度的散去。

　　汽車貼膜：選購汽車膜的誤區(qū)

　　誤解一：汽車膜貼與不貼區(qū)別不大

　　持這種觀點的車主可能覺得汽車膜不就是一層薄薄的塑料膜嘛，貼與不貼區(qū)別應該不大。實際上，汽車膜貼與不貼效果還真不一樣。

　　隔熱和防爆是汽車膜的兩個主要作用。炎炎夏日，汽車膜能有效阻隔陽光中的熱量，降低車內(nèi)溫度。同時，它還能有效防止陽光中的紫外線對皮膚造成的傷害。汽車膜的“防爆”作用主要表現(xiàn)為當車輛發(fā)生交通事故時，一旦玻璃，汽車膜能將破碎的玻璃粘在一起，避免玻璃碴掉落，劃傷車內(nèi)人員。

　　誤解二：汽車膜顏色越深隔熱性越好

　　這是大家普遍存在的誤解。的汽車膜由高分子復合材料制成，其透光率和隔熱率同顏色的深淺沒有直接關系。一般來說，汽車膜是靠涂層反射或吸收陽光中的紅外線來隔絕外界熱量，反射和吸收能力越強，隔熱效果越好。汽車膜的透光率和隔熱率參數(shù)都很高，看起來顏色很淺，效果卻很好。一些劣質(zhì)的汽車膜為了掩蓋其較差的隔熱效果通常顏色很深，而顏色太深的膜有可能影響視線，對行車安全造成隱患。

　　誤解三：汽車膜顏色越淺越清晰

　　許多人潛意識里覺得汽車膜顏色越淺越清晰，其實不然。顏色淺的汽車膜透光率高，但透光率高不一定意味著清晰，清晰度是由制造膜的基材和制造工藝決定的。有的汽車膜雖然透光率很高，但隔熱層為熱蒸發(fā)鍍鋁層，會產(chǎn)生大量的散射光線，除隔熱層之外又加入了吸熱劑或染色層不均勻，使通過膜的光線產(chǎn)生折射或漫反射，從而影響清晰度，導致視線不佳，影響駕車安全。

　　汽車貼膜：什么是汽車防爆膜？

　　汽車防爆膜已經(jīng)成為眾多車主所熟知的汽車必備品。在炎炎夏日里，給愛車車窗貼上一副無論將車停泊在烈陽下，還是于午后行駛在無一絲陰涼的高速路上，它都能將80%以上的熱量和紫外線阻擋在車窗外，不但對車內(nèi)飾有很好的保護作用，防止過早老化，而且對乘車人員也起到了極佳的保護作用。

　　什么是防爆汽車貼膜

　　汽車防爆膜，又被稱為防爆隔熱膜、防爆太陽膜，是汽車隔熱膜的一種。它除了具有耐磨、半反光、隔熱、防紫外線等，還具有特殊的防爆功能，提高了汽車駕駛的安全性，也因此成為汽車隔熱膜市場上的主流。

　　在結構上，防爆性能由聚酯基材(PET)的堅韌程度、金屬鍍層的延展性、壓力感膠綜合組成，防爆膜的防爆特性并不是意味著，玻璃打不碎，而是指它加強了玻璃的抗擊打能力，延遲玻璃破碎時間。而且玻璃破碎時，防爆膜層中金屬材料涂層能產(chǎn)生一種拉力，能將玻璃碎片附著在原位，避免碎片四處飛濺，有效地起到保護人身安全作用。