車載造紙吸氣泵的應(yīng)用

目前，我國車用造紙吸氣泵以活塞氣泵為主，綜合性能良好且振動(dòng)噪聲性能優(yōu)越。本文主要介紹一下活塞氣泵的結(jié)構(gòu)和工作原理，分析一下車用造紙吸氣泵選擇活塞氣泵的原因。

馬力機(jī)電活塞氣泵的結(jié)構(gòu)是由兩組平行對(duì)置安裝的活塞-氣缸-進(jìn)排氣單向閥組件構(gòu)成的具有進(jìn)排氣功能的部件。其中，排氣單向閥安裝在活塞頂端，進(jìn)氣單向閥與排氣單向閥之間的空腔構(gòu)成了氣缸；兩邊的活塞由一個(gè)曲柄雙連桿機(jī)構(gòu)帶動(dòng)，其動(dòng)力來源于電機(jī)；排氣口與大氣相連通，抽氣口與真空助力器伺服氣室相連通。此外，還有氣體消聲器、機(jī)座、密封套等輔助部件。

馬力機(jī)電車用造紙吸氣泵的工作過程可分為抽氣過程和排氣過程。電機(jī)帶動(dòng)曲柄雙連桿構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)，左、右活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)活塞由左向右運(yùn)動(dòng)時(shí)，左邊氣缸的體積將不斷增大，氣缸內(nèi)氣壓不斷減??；當(dāng)左邊氣缸內(nèi)氣壓小于抽氣口處氣壓時(shí)，進(jìn)氣單向閥打開，完成左邊氣缸的抽氣過程。與此同時(shí)，右邊氣缸內(nèi)的體積不斷減小，氣缸內(nèi)的氣體被壓縮，氣壓不斷增加。當(dāng)右邊氣缸的氣壓大于排氣口處氣壓時(shí)，排氣單向閥打開，完成右邊氣缸的排氣過程。

臺(tái)冠造紙吸氣泵用于真空干燥柜使用要求出廠檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

 真空干燥柜要求真空泵的極限真空度能達(dá)到1.2kpa， 在這為描述一下1.2KPA是指一個(gè)大氣壓通常是100.03KPA。當(dāng)真空泵在大氣壓的情況下抽100L容積氣罐空間。極限真空表顯示負(fù)壓值是1.2KPA時(shí)。為符合真空干燥柜使用標(biāo)準(zhǔn)。

東莞市馬力機(jī)電有限公司，為此以造紙吸氣泵要求按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)一套檢測(cè)流程，同等容積下達(dá)到的負(fù)壓值與時(shí)間效率法如下：

 1、本裝置抽氣管直接連接到真空泵抽氣口上，真空泵排氣口安裝上標(biāo)配的消聲器

 2、啟動(dòng)秒表計(jì)時(shí)，同時(shí)本系統(tǒng)上電（真空泵工作，進(jìn)去電磁閥關(guān)閉）

3、記錄真空度達(dá)到3kpa的時(shí)間（用于判斷抽氣速率）

4、記錄真空泵達(dá)到1.3kpa的時(shí)間（干燥柜工作判斷壓力值）

5、記錄真空度達(dá)到1.2kpa的時(shí)間。（判斷真空泵極限能力情況）

馬力機(jī)電實(shí)驗(yàn)結(jié)論：

（1）JP-200H臺(tái)冠造紙吸氣泵的合格標(biāo)準(zhǔn)可以定為：

從大氣壓抽100L容積氣罐真空達(dá)到1.2kpa的時(shí)間不大于8分鐘

(2)JP-120H臺(tái)冠造紙吸氣泵的合格標(biāo)準(zhǔn)可以定為：

從大氣壓抽100L容積氣罐真空達(dá)到1.kpa的時(shí)間不大于10份30秒

造紙吸氣泵真空度故障檢測(cè)

造成真空度故障的原因不是主要的，而我們的檢測(cè)手段又很單一，在使用機(jī)械時(shí)真空度不夠，機(jī)械上所帶真空表則會(huì)顯示達(dá)不到需求，真空表只能反映系統(tǒng)的終抽氣結(jié)果，卻不能反映在某一時(shí)間上各個(gè)管道過程中，為故障的查找?guī)砹嗽S多不便，也增加了故障的排查時(shí)間。

東莞市馬力機(jī)電造紙吸氣泵生產(chǎn)廠家，15年專注研發(fā)真空技術(shù)。目前采用的故障排查方式基本為排除法，步驟如下:

1、確定真空度儀表的準(zhǔn)確性;

2、確保系統(tǒng)切斷閥無漏氣;

3、若故障為現(xiàn)象一的表現(xiàn)形式，則需對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行外漏氣的檢查;

4、若故障為現(xiàn)象二的表現(xiàn)形式，首先檢切斷閥、氣管間之中的鏈接，如無異常，檢查各切氣閥，如無異常，作拔掉真空主管道接在造紙吸氣泵吸氣段檢查，測(cè)試造紙吸氣泵真空度是否可以達(dá)到需求點(diǎn)。

東莞市馬力機(jī)電有限公司15年專注研發(fā)造紙吸氣泵，為企業(yè)提供真空技術(shù)解決方案。

造紙吸氣泵異響分析原因

剛開始有些用戶認(rèn)為，機(jī)械發(fā)出的這某噪聲是由于某個(gè)部位漏氣或保養(yǎng)不當(dāng)、因雜物堵塞造成。于是將造紙吸氣泵的泵體拆開逐一清洗，并著重檢查是否出現(xiàn)堵塞、墊圈破損、零件損壞等。但在完成檢查后，試機(jī)，噪聲仍然存在。下面小編就來說說泵機(jī)噪音問題出現(xiàn)的原因。

東莞市馬力機(jī)電造紙吸氣泵生產(chǎn)廠家人員的多年經(jīng)驗(yàn)，該噪聲可能是泵體軸承摩擦、偏心輪抖動(dòng)造成的。氣缸兩端軸都有自動(dòng)潤滑，一般不會(huì)有問題，問題可能出在造紙吸氣泵的電機(jī)的軸承上。將電機(jī)拆下，檢查軸承，發(fā)現(xiàn)風(fēng)葉一側(cè)的軸承轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，轉(zhuǎn)到某個(gè)位置就有點(diǎn)兒鈍。于是更換了新軸承，裝好后試機(jī)，噪聲排除。