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BKT吸聲降噪復合板電梯井道現澆系統(tǒng)施工介紹

該吸聲降噪復合板在系統(tǒng)應用中設置在電梯井道結構現澆混凝土部位內、外側。在混凝土部位利用混凝土漿體滿腔粘結和通

過預埋的描固件牢固連接在混凝土澆筑后不再拆除吸聲降噪復合板留置在混凝土結構中形成混凝土結構的-體化系統(tǒng)。

傳統(tǒng)施工方法是用吸聲氈或者吸聲棉.其他無機吸聲材料用粘貼方法施工具體施工繁瑣.安全隱患高.沒有隔聲功能等缺點。

通過對電梯設施采取有效的減振及隔聲吸聲措施把電梯設施運行所產生的噪聲降低到允許范圍的過程，電梯噪聲主要表現為低中頻振動，電梯噪聲的傳播方式是以低頻振動型式為主，是通過固體傳遞的低頻共振聲能量。電梯低頻噪音且有穿透力強、傳播距離遠、衰減緩慢等三大特性。常規(guī)加吸音棉隔音板只能降低以空氣為傳聲媒質的空氣動力噪聲，對電梯低頻振動噪音作用甚微。

　a、電梯拖曳機隔音減振器 b、限速器隔振器 c、井道隔振器 d、轎廂* e、控制柜隔振器；其結構主要由兩部分構成，一部分是消音系統(tǒng)，一部分是減振系統(tǒng)　　1. 小孔消音原理，固定結構加工成一個個的方形小室，把振動產生的噪音隔絕在小室中，小室內安裝有消音裝置或減振裝置；一般做成兩層；中間加裝橡膠隔振墊；　　2. 空氣減振及橡膠粘滯阻尼隔振，利用特殊的工藝，將橡膠減振組合形成氣囊；即利用橡膠大分子材料的隔振消音性能，又使減振設施產生空氣減振的超低頻率特性；空氣減振固有頻率低，可達到0.6-2.5Hz，基本符合電梯拖曳機的減振頻率要求；　　3. 彈簧減振器具有簧減振器進行減振，解決低頻率的振動，考慮到消除振動能量的要求，在彈簧中植入共振材料，可以把能量以共振的方式消除；　　4. 隔音處理，利用大分子的橡膠隔振墊及橡膠剪切隔振器進行隔振處理；

在城市中,樓層越建越高,電梯也就越裝越多,電梯在運作時會產生很大的噪音,如果對井道不做隔音處理,會造成對居民日常生活造成影響.電梯井如何做隔音,成為了許多開發(fā)商困惑的問題佳音吸音材料有限公司為您解惑,電梯井做隔音其實很簡單,只需要一種材料就能輕松解決,電梯井道隔音的電梯井道隔音板,此產品隔音性能好,隔熱防火,施工方便,該產品已經投入市場就得到了廣大客戶的好評,解決了電梯井噪音的困擾