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油封唇部與軸界面之間形成一層流體動(dòng)壓油膜，這層油膜能夠起到密封作用。這層油膜不但可以起到密封流體介質(zhì)的作用，還可以起到唇與軸之間的潤(rùn)滑作用。使油封從1m高度自由落地，如果每落5次彈簧脫落下來不超過1次，那么可以認(rèn)為彈簧與油封配合良好。但是油封在動(dòng)態(tài)下經(jīng)常是處于邊界潤(rùn)滑、流體潤(rùn)滑和干摩擦潤(rùn)滑狀態(tài)交替共存的情況。因此，保證油膜厚度在適宜的范圍便可以實(shí)現(xiàn)良好的密封功能。

油封的密封原理涉及兩個(gè)因素：一是動(dòng)態(tài)密封，是密封唇口與旋轉(zhuǎn)軸表面之間的接觸，是油封的重要功能；二是腔體的密封，主要是油封外緣在腔體中的定位。

一級(jí)零件屬于磨損較快的零件部分，用于保護(hù)其他部件，例如活塞環(huán)、墊片和氣門導(dǎo)管等。

一級(jí)零件必須在它們失效之前更換，建議在每次部件大修時(shí)、或者更換摩擦軸承、密封件時(shí)定期更換。定期更換一級(jí)零件將會(huì)蕞大限度延長(zhǎng)二級(jí)零件的使用壽命。一級(jí)零件磨損較快，并且不能重復(fù)使用，因此專家建議應(yīng)在維修保養(yǎng)時(shí)及時(shí)更換，以提高設(shè)備工作效率。

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卡特濾芯整體式鋁基板和整體式濾筒

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