自動化立體庫

　　對于異地發(fā)展業(yè)務(wù)的品牌商或供應(yīng)商，或是擁有各地城市物流中心，從地理大環(huán)境而言，具備綜合性能的區(qū)域倉，往往能打破單、多倉獨立運營壁壘，在某一區(qū)域內(nèi)完成相應(yīng)的倉儲管理和渠道間的物流配送，同時實現(xiàn)不同區(qū)域內(nèi)的協(xié)同聯(lián)動，便于中央總倉對各區(qū)域倉統(tǒng)籌調(diào)配。

　　區(qū)域倉通常以全局維度作為考量，就總倉的位置進行整體布局。靈活運用區(qū)域倉，可以實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)和區(qū)域間精準配合。

　　相較而言，區(qū)域倉對比前置倉和立體庫更具兼容性。但相較于分散分布的區(qū)域倉，前置倉的分布更為密集。但僅對比創(chuàng)建成本和運營成本，使前置倉向立體庫轉(zhuǎn)變存有一定難度。于此之外，為了完成后一公里配送，前置倉具備靈活性和便捷性特點，離終端消費者近。同時要求前置倉內(nèi)的配備不僅嚴格滿足生鮮冷鏈的溫度、濕度要求，甚至完成前置倉-門店一體的商業(yè)轉(zhuǎn)型。近年來尤為在生鮮、蔬果和美妝個護應(yīng)用廣泛。

　　為了優(yōu)化倉庫功能，簡單來講，立體庫相較于區(qū)域倉和前置倉，更為注重貨品的“超值”放置和便利取用，在倉庫內(nèi)部配備上趨向自動化裝置，一般借由立體貨架、有軌巷道堆垛機、自動出、入庫操作平臺等，結(jié)合信息化軟件系統(tǒng)完成庫內(nèi)基礎(chǔ)搭建。

自動化立體庫的倉庫怎么設(shè)計

　　隨著經(jīng)濟全球化步伐的加快，物流供應(yīng)鏈中蘊藏的巨大潛力越來越引起人們的注意。而物流中心則是物流供應(yīng)鏈中重要的樞紐之一。它是接受并處理下游用戶的訂貨信息，對上游供應(yīng)方的大批量貨物進行集中儲存、加工等作業(yè)，并向下游進行批量轉(zhuǎn)運的設(shè)施和機構(gòu)。而實現(xiàn)這些功能的直接執(zhí)行機構(gòu)包括：

　　（1） 自動倉儲設(shè)備（自動化立體庫）

　?。?） 其它貨架（平面托盤貨架與流動貨架等）

　?。?） 各種輸送機（輥道輸送機、鏈條輸送機、皮帶輸送機、升降移載機、提升機等）

　?。?） 各種分揀設(shè)備

　?。?） 無人臺車（AGV、RGV、LGV）

　　（6） 其它各種輔助設(shè)備

自動化立體倉庫

自動化立體倉庫的主體由貨架，巷道式堆垛機、入（出）庫工作臺和及操作控制系統(tǒng)組成。貨架常用的是鋼結(jié)構(gòu)組合式；貨架內(nèi)是標準尺寸的貨位空間，巷道堆垛機穿行于貨架之間的巷道中，完成存、取貨的工作；管理上采用WCS系統(tǒng)進行控制。

自動化立體倉庫組成部份：

1、貨架:用于存儲貨物的鋼結(jié)構(gòu)。主要有焊接式貨架和組合式貨架兩種基本形式。

2、托盤/料箱：用于承載貨物的器具，亦稱工位器具。

3、巷道堆垛機:用于自動存取貨物的設(shè)備。按結(jié)構(gòu)形式分為單立柱和雙立柱兩種基本形式；按運行方式分為直道、彎道和轉(zhuǎn)移車三種基本形式；按存儲單元常用的可分為托盤式堆垛機或料箱式堆垛機。

4、進出庫貨臺：常用的有固定式貨臺或輸送式貨臺兩種，堆垛機存/取貨物單元的操作臺。

5、輸送系統(tǒng):立體庫的主要外圍設(shè)備，負責將貨物運送到堆垛機或從堆垛機將貨物移走。輸送機種類非常多，常見的有輥道輸送機，鏈條輸送機，升降臺，AGV，RGV，提升機，皮帶機等。

6、WCS自動控制系統(tǒng):驅(qū)動自動化立體庫系統(tǒng)各設(shè)備的自動控制系統(tǒng)。以采用現(xiàn)場總線方式為控制模式為主。

7、是全自動化立體庫系統(tǒng)的核心控制，可以與其他系統(tǒng)（如ERP系統(tǒng)等）聯(lián)網(wǎng)或集成。