緊急驅(qū)動側(cè)由一臺SEW三合一減速機(jī)

運(yùn)行機(jī)構(gòu)由兩套驅(qū)動機(jī)構(gòu)組成，一側(cè)為正常驅(qū)動機(jī)構(gòu)，另一側(cè)備有事故驅(qū)動機(jī)構(gòu)。正常驅(qū)動側(cè)運(yùn)行機(jī)構(gòu)由一臺75Kw的變頻電機(jī)、一個全齒聯(lián)軸器，一個液壓推桿制動器共同驅(qū)動一臺立式減速器，并通過兩根浮動軸分別驅(qū)動兩臺臥式減速器，出軸帶四根萬向聯(lián)軸器，帶動4個主動輪工作。在正常工作狀態(tài)下，故障側(cè)的離合器處于打開狀態(tài)。在正常工作電機(jī)有故障時，需要合上手動離合器（離合器的結(jié)構(gòu)和要求均與起升機(jī)構(gòu)的相同），這時正常工作制動器需處于打開狀態(tài)，用緊急驅(qū)動側(cè)來驅(qū)動運(yùn)行機(jī)構(gòu)工作，緊急驅(qū)動側(cè)由一臺SEW三合一減速機(jī)（其電機(jī)功率為7.5Kw）驅(qū)動。

吊具是提升機(jī)吊取焦罐的專用裝置

吊具是提升機(jī)吊取焦罐的專用裝置，該裝置由自動開閉式吊鉤和焦罐蓋組成。設(shè)有二個板式吊鉤，二個下滑輪組，二根橫梁和二套共六組導(dǎo)向輪。板式吊鉤帶防重物脫出的防脫板，其工作原理如同一把剪刀，焦罐下放到底時，下橫梁運(yùn)動受阻，上橫梁繼續(xù)下降時，吊鉤與防脫板如同剪刀打開，要起吊焦罐時起升機(jī)構(gòu)起升上橫梁向上運(yùn)動，吊鉤與防脫板合攏，掛住焦罐。每組導(dǎo)向輪中一個大輪卡在車架的導(dǎo)向架兩工字鋼中滾動，防止吊具垂直提升機(jī)運(yùn)行方向擺動，另有一對小輪分別沿導(dǎo)向架的兩導(dǎo)向面滾動，防止吊具順提升機(jī)運(yùn)行方向擺動。

斗式提升機(jī)利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗

斗式提升機(jī)利用均勻固接于無端牽引構(gòu)件上的一系列料斗，豎向提升物料的連續(xù)輸送機(jī)械，斗式提升機(jī)利用一系列固接在牽引鏈或膠帶上的料斗在豎直或接近豎直方向內(nèi)向上運(yùn)送散料 。分為環(huán)鏈、板鏈和皮帶三種。適用于低處往高處提升，供應(yīng)物料通過振動臺投入料斗后機(jī)器自動連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)向上運(yùn)送。取決于料斗的速度的速度，斗式提升機(jī)，可分為：三種形式離心放電，重力排放和混合和放電。

提升機(jī)超載時,阻力矩增大,導(dǎo)致料斗帶打滑

提升機(jī)超載時，阻力矩增大，導(dǎo)致料斗帶打滑。解決方法：此時應(yīng)減小物料的喂入量，并力求喂料均勻。若減小喂入量后，仍不能改善打滑，則可能是機(jī)坐內(nèi)物料堆積太多或料斗被導(dǎo)師物卡住，應(yīng)停機(jī)檢查，排除故障。頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑頭輪傳動軸和料斗帶內(nèi)表面過于光滑，使兩者間的摩擦力減小，導(dǎo)致料斗帶打滑。解決方法：這時，可在傳動軸和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠，以增大摩擦力。