平行齒輪減速機和兩級鏈傳動的傳動方式，采用老式平行齒輪減速機，在驅(qū)動電機與減速機輸入軸之間、減速機輸出軸與提升機頭部驅(qū)動軸之間采用鏈式傳動，優(yōu)點是成本低，缺點是傳動環(huán)節(jié)多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，效率低，維護工作量大，運行成本較高，不推薦采用。

減速馬達和鏈傳動的傳動方式，一般用于提升能力和提升高度較小的低速(提升速度30m／min以下)提升機，由于驅(qū)動功率較小，采用減速齒輪馬達(或行星擺線針輪減速馬達)和一級鏈傳動，也有不加鏈傳動的直聯(lián)方式，結(jié)構(gòu)緊湊，成本較低，但無法加慢速驅(qū)動裝置，逆止器也只能加在頭部驅(qū)動軸上。重物品上肩機報價

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通過中空軸聯(lián)接的傳動方式，采用標準直交軸齒輪減速機，減速機輸出軸采用中空軸與提升機頭部驅(qū)動軸通過鎖緊盤聯(lián)接，驅(qū)動電機與減速機輸入軸之間采用液力偶合器，結(jié)構(gòu)緊湊，啟動平穩(wěn)，過載時液偶打滑，起到保護作用。由于采用標準減速機，相對經(jīng)濟，但需另外配漫速驅(qū)動裝置和逆止器。

近年來更多采用的是集慢速驅(qū)動裝置和逆止器于一體的提升機專用減速機(圖3b)，此種減速機技術(shù)含量高，相對成本增加，主要用于提升能力和提升高度較大的重要部位提升機。重物品上肩機報價

物料提升機是建筑、化工等行業(yè)常用的機械設(shè)備，此前，我們對其介紹的也很多了，今天我們看看物料提升機的動力與傳動裝置的選用標準。

1、曳引機的選用標準：

（1）曳引輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不應(yīng)小于40,包角不宜小于150°；

（2）當曳引鋼絲繩為2根及以上時，應(yīng)設(shè)置曳引力自動平衡裝置。

2、滑輪的選用標準：

（1）滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值不應(yīng)小于30。

（2）滑輪應(yīng)設(shè)置防鋼絲繩脫出裝置。

（3）滑輪與吊籠或?qū)к壖?，?yīng)采用剛性連接。嚴禁采用鋼絲繩等柔性連接或使用開口拉板式滑輪。