公司主要經(jīng)營專業(yè)流體設(shè)備制造、非標(biāo)自動化設(shè)備設(shè)計(jì)制造、維修改造、膠黏劑配套設(shè)備制造、維護(hù)改造、膠黏劑運(yùn)用設(shè)備制造、工裝治具制造、工控設(shè)備設(shè)計(jì)制造。歡迎新老客戶來電咨詢！

環(huán)氧膠可以是單組分或雙組分，加熱和常溫固化。對大多數(shù)基材有高的粘結(jié)強(qiáng)度，有時(shí)甚至超過基材本身的強(qiáng)度。環(huán)氧樹脂非常硬，具有耐化學(xué)性和耐候性。可以設(shè)計(jì)成導(dǎo)熱和導(dǎo)電型環(huán)氧膠。

膠粘劑廣泛用于船舶中很多部位的粘接與密封，已成為一種不可缺少的重要材料，對于簡化生產(chǎn)工藝、縮短造船周期、提高可靠性安全性、減輕勞動強(qiáng)度等所起的作用很大。工業(yè)膠水的發(fā)展方向體現(xiàn)的方面：耐高溫膠粘劑耐高溫膠以聚并咪唑、有機(jī)硅樹脂（耐500～6000℃和無機(jī)膠（耐1000℃以上）為主，而21世紀(jì)耐髙溫膠將以套筒式結(jié)構(gòu)嵌段聚合成的膠粘劑為開發(fā)重點(diǎn)。在船舶裝配時(shí)不論 是玻璃鋼、木材或金屬結(jié)構(gòu)件都要用到膠粘劑。除了用常規(guī)的膠粘劑進(jìn)行零件的結(jié)構(gòu)粘接之外，由于船舶航行于江、湖、海的特殊環(huán)境，還大量使用膠粘劑/密封劑進(jìn)行密封，液體聚硫密封劑用于填 充結(jié)構(gòu)連接縫，從而解決了靠木材泡脹使接頭密閉的問題。密封劑 在船舶上大量用于甲板縫、艙孔、舷窗以及各種油、水管路和電纜貫通的密封。

建筑工業(yè)上粘接裝配的應(yīng)用有：①整體襯板墻 面與木框架粘接；②帶襯板的地板和天花板與桁條和椽子的粘 接，起到丁形梁的作用；③各種表面受力的夾層板；④膠合木頂 桁架的裝配；⑤用作桁條或椽子箱形梁和其他類型的織合梁；⑥ 將所有的部件粘接成后的結(jié)構(gòu)件。

木材工業(yè)為充分發(fā)揮木材資源的作用，提高其利用率，將膠粘劑加入 木、刨花和樹枝等，可壓制成膠合板、刨花板和纖維板，通稱為人造板。聚氨酯型：單組分或雙組分產(chǎn)品，對大多數(shù)材料有好的粘結(jié)性能，并且耐磨損。1M造板可代替3M原木，對森林資海十分匿乏的國家來講，發(fā)展人造板工業(yè)尤為重要，相應(yīng)地也應(yīng)重視木材加工用膠粘劑的發(fā)展。木材加工業(yè)是膠黏劑消耗量i大的一個(gè)部門。美國約占合成膠粘劑總量的40%，日本為9%，原蘇聯(lián)為70%～80%，中國也占有34%～36%。它們主要有酚醛樹脂、脲醛樹脂和三聚胺甲醛樹脂膠粘劑，以脲醛樹脂膠黏劑為主（美國以酚醛為主)。