信號燈控制方法，可以分為定時控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制。

人行橫道燈信號，人行橫道燈由紅、綠兩色燈組成。此外，顏色也能表達出一些特定的含意，要表達熱或劇烈的話，最強是紅色，其次是黃色。在紅燈鏡面上有一個站立的人形象，在綠燈面上有一個行走的人形象。人行橫道燈設(shè)在人較多的重要交叉路口的人行橫道兩端。燈頭面向車行道，與道路中心垂直。

人行橫道燈信號有綠燈亮、紅燈亮兩種信號，其含義與路口信號燈信號的含義相似，即綠燈亮時，準許行人通過人行橫道;紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。

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信號燈感應(yīng)控制。紅燈亮時，右轉(zhuǎn)彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。感應(yīng)控制是在交叉口進口道上設(shè)置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應(yīng)控制的基本方式是單個交叉口得感應(yīng)控制，簡稱單點控制感應(yīng)控制。單點感應(yīng)控制隨檢測器設(shè)置方式的不同可分為半感應(yīng)控制和全感應(yīng)控制。

預測交通信號燈的變化周期

　　從遠處觀察信號燈時，應(yīng)預測下一個信號變化的周期。

　　1、綠色信號燈亮：不一定能通過，隨時都要準備減速或停車。

　　2、黃色信號燈亮：根據(jù)到達交叉路口的距離、速度，確定是前進還是停車。

　　3、紅色信號燈亮：看到紅燈亮時，預測變成綠燈的時間.以控制適當?shù)乃俣?。黃色的區(qū)域就是難以確定是前進還是停車的地段，通過交叉路口時應(yīng)經(jīng)常意識到這個區(qū)域，根據(jù)速度等條件做出正確判斷。