然后是燃氣器內部的檢查

1．燃燒器的燃燒頭是否安裝和調整好。

2．電機旋轉的方向是否正確。

3．外部的電路聯(lián)接是否符合要求。

4．根據線路情況對燃燒器進行冷態(tài)模擬，觀察運行中設備的各個部件是否正常及火焰探測保護部分是否正常。

再是是關于燃燒器調試之前的檢查

1．查看燃氣是否到位，燃氣管路是否干凈通暢，閥門是否已開啟。

2．有無管路泄露現(xiàn)象，管道安裝是否合理。

3．從燃氣閥前管道放氣排空，以確保管路中無混合空氣，同時排空管應安裝出室外。

助燃空氣自助燃空氣底部出口進入立火道的同時，也分別從立火道隔墻上的各段助燃空氣出口噴出，沿立火道高向，各段助燃空氣出口與煤氣出錯設置，使各段燃燒過程總存在過量助燃空氣與低濃度煤氣反應或過量煤氣與貧氧助燃空氣反應的情況，在立火道內形成濃淡偏離的燃燒過程，并能夠降低上游燃燒后廢氣的溫度，避免煤氣與助燃空氣快速劇烈燃燒的發(fā)生，從而進一步抑制燃燒時NOx的生成；比例式是燃燒器的負荷隨著鍋爐出力大小連續(xù)調整變化,而其他是根據改變油嘴數量的變化來調整鍋爐出力的大小。

著火正常但排氣煙色不正常

噴入燃燒器的柴油是一邊混合一邊燃燒的當送風量合適時霧化CO2和水蒸氣排氣是無色的。當送風量不足時會造成柴油不完全燃燒生成CO和碳粒從而出現(xiàn)排氣冒黑煙現(xiàn)象。但如果進風量過大強大的風力可能會把來不及燃燒的油霧吹走，形成白色煙霧排出。

排氣冒黑煙的常見原因是燃燒的進風門開度過小，冒白煙的見原因是進風門開度過大，這兩種情況均應重新調整進風門。好的低氮鍋爐有極其智能化、現(xiàn)代化的控制器，可以輕松做到鍋爐運行自動、系統(tǒng)、準確的要求。調整時可一邊觀察排氣煙色一邊調節(jié)風門的開度直到排氣煙色接近于無色。 排氣冒黑煙還有一種原因是柴油霧化不良，油霧中含有較大的液滴，不能與空氣充分混合由于局部燃燒不完全而產生黑煙。