行程可調增壓缸介紹

行程可調增壓缸分為三種：總行程可調氣液增壓缸，力行程可調氣液增壓缸，總行程及力行程可調氣液增壓缸。行程可調增壓缸是預壓式增壓缸的升華版。其外部由一支可調節(jié)軸心來控制行程長度，客戶設置上限預壓行程，后根據不同的產品實際需求來自由調節(jié)行程的長短。產品操作方便，穩(wěn)定，且快速。具體到在氣液增力缸的控制應用方面，通常使用邏輯閥對JRA氣液增力缸的4個氣口的氣流進行流向及通斷控制。產品設計靈巧，結構合理，操作維護簡便，精細，準確，可用于壓印、標記、彎折、沖孔、沖切、碰焊、擠模、校直、鉚接、鍛壓、整型、裝配、連接、沖壓、擠壓、彎曲、成型、修毛邊及等等需要對增壓缸行程控制的場合等。

對液壓缸活塞桿修復工藝

（1）先將要焊的部位清洗干凈，然后用濕泥巴將拉痕四周圍住?！　?

（2）選用直徑2.5mm的焊條，將電焊機電流調至120A，采取直線運條法平穩(wěn)施焊?！　?

（3）全部焊完之后，將泥巴與熔渣清除干凈，用粗銼沿活塞桿圓周進行進行修銼并留0.1-0.2mm的加工余量?！　?

（4）車一個外徑185mm、內徑125mm、長150mm的圓筒當靠模（活塞桿外徑125mm），沿軸線鋸開，一個為粗模，另一個為精模?！　?

（5)在粗模內壁涂上一層薄薄的紅印油，接著將粗模緊靠在活塞桿待修部位上沿軸線往復磨合幾次，然后用細銼將活塞桿上較重的紅印銼掉。如此反復修銼，后留0.04-0.07mm的加工余量?！　?

（6)再用320目的砂條蘸煤油配合精模將活塞桿修磨至規(guī)定尺寸?！　?

（7）后用砂布背面蘸煤油進行手工拋光。經測量，大誤差僅為0.03mm。

兩臺增壓缸同步可調氣路連接

1、氣管連接接頭選用ZG1/2"可調排氣閥；

2、使用直徑16內徑的PU氣源管；

3、兩個增壓缸采用同一電磁閥串聯工作（電磁閥選用三位五通控制預壓行程，二位五通控制增壓行程）；

4、A口和B口為增壓缸預壓行程接口，C口和D口為增壓缸增壓行程接口。

多個增壓缸多點鉚接機同步工作的原理和ZM10/12工位半弓型氣液鉚接機采用2臺標準型氣液增壓缸同步工作的原理是類似的，如果對“多個增壓缸多點鉚接機如何同步工作？需要反向出力很大的，并不是沒有辦法，我們可以把JRA增壓缸做成回拉力加大型增壓缸，將JRA增壓缸的預壓行程段油缸做大，提高回程拉力?！毕敫M一步地了解，可咨詢玖容網站右邊的百度商橋或電話咨詢玖容氣液增壓設備工程師。

?玖容油氣隔離型增壓缸的簡介

玖容油氣隔離型增壓缸由東莞玖容自主研發(fā)生產 密封件均采用（日本NOK氣封,英國HALLITE油封），以確保所出之產品均能達到壽命長、精度高、出力大、體積小、零泄露等特性；玖容氣液增壓缸產品：采用進口密封件，選用日本原裝氣封和和英國原裝油封。油氣隔離型增壓缸，通過一高壓油管連接將氣缸與油缸分開安裝，明顯特點是一臺缸可同時配帶多只油缸，達到同時鉚接多個點的功效。對安裝受限制的工作場合相當適合，可用于：壓印標記、彎折型材、模具沖孔、沖切鋼材、型材碰焊、擠模成型、壓平校直、鉚接鍛壓、整型鈑金、緊密裝配、鉚合連接、金屬沖壓。