機油多久換一次主要取決于你所使用的機油類型

機油多久換一次主要取決于你所使用的機油類型。目前市面上的機油根據(jù)基礎(chǔ)油的類型主要分為礦物油、半合成以及全合成機油。礦物油是從石油中提煉而成，由于油分子大小不一，穩(wěn)定性相對較差，一般5000公里（半年）左右機油就會明顯，需要更換了。而全合成機油的油分子大小均勻、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，換油周期可達到1萬公里（一年左右）。半合成機油則是介于兩者之間，一般7500公里（8-9個月）更換一次。

半合成機油用于不同類型的發(fā)動機，建議更換標準如下：（使用時間不超過兩年即可）自然吸氣 7500-10000km渦輪增壓 5000km這就是“5000km的傳說”了。其實不能算是謠言，因為確實有些發(fā)動機需要按照這個周期更換；但更換機油時必須更換機濾，機濾的費用也不低。所以選擇機油還是建議考慮半合成或合成機油，比如每年行駛10000公里，用礦物機油換兩次就得換兩次機濾，并且產(chǎn)生兩次工時費，算下來肯定比使用半合成機油更換一次更劃算了。

1.活塞環(huán)老化，磨損嚴重，導致機油在負壓之下，通過活塞環(huán)與缸體間隙串入燃燒室，造成燒機油。

2.活塞環(huán)失去彈性，導致缸體與活塞環(huán)間隙較大，串入機油，造成燒機油。

3.活塞環(huán)其中一環(huán)出現(xiàn)問題，導致機油油墨刮不干凈燒機油。

4.幾道活塞環(huán)口沒有錯位好角度，導致沿著卡口上串機油，燒機油。

5.機油不干凈，出現(xiàn)油泥或顆粒物，在油底殼以及油道，或者機油濾清和濾網(wǎng)失效。從而在潤滑期間對缸體及活塞環(huán)造成損壞，出現(xiàn)拉傷，進而燒機油。

機油在發(fā)動機里循環(huán)流動，長期承受超過100度的高溫工作條件是非常惡劣。發(fā)動機曲軸箱里的氣體成分里自然是氧氣這個老化的源頭，在高溫作用下，慢慢的機油就被氧化掉了。逐漸地消耗、變性，從而造成機油性能下降，對發(fā)動機的保護能力也隨之降低。事實上這是正常的氧化現(xiàn)象，任何機油都不可能永無止境地用下去而不降低性能的。因此我們才需要定期更換，機油變質(zhì)確實是客觀存在的現(xiàn)象。