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在燃料電池中經(jīng)電化學反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要動力源驅(qū)動的汽車。燃料電池電動汽車實質(zhì)上是純電動汽車的一種，主要區(qū)別在于動力電池的工作原理不同。一般來說，燃料電池是通過電化學反應(yīng)將化學能轉(zhuǎn)化為電能。

1977年，聯(lián)邦德國在的風谷--石勒蘇益格-荷爾斯泰因州的布隆坡特爾建造了一個的發(fā)電風車。該風車高150米，每個漿葉長40米，重18噸，用玻璃鋼制成。截止2009年底，全球累計裝機容量已經(jīng)達到了1.59億千瓦。

19世紀末期到1920，在早期的汽車消費市場上電動車比內(nèi)燃機驅(qū)動車輛有著更多優(yōu)勢：無氣味、無震蕩、無噪音、不用換擋和價格低廉，這形成了以蒸汽、電動和內(nèi)燃機三分天下汽車市場。