作業(yè)過程中發(fā)動機油門并未減小，轉(zhuǎn)速也未降低，說明吊車無力與發(fā)動機無關(guān)。初步分析認為，原因是變矩器缺油、油路堵塞或變速器、轉(zhuǎn)向離合器出現(xiàn)故障。

檢查變矩器正常；面對此種情況，更換新油封與發(fā)動機機油，增加液壓油，把液壓系統(tǒng)中的空氣全部排空，這樣吊車就可正常運轉(zhuǎn)。擰松變速細濾器上的排氣螺釘，發(fā)現(xiàn)排出的油中有氣泡，且長時間排不盡。分析認為，若有進空氣的地方，冷機、熱機都應(yīng)進氣造成機器現(xiàn)在冷機狀態(tài)工作正常，可斷定低壓油路密封狀況良好。熱機高壓油路進氣造成機器不能行走，應(yīng)是低壓油路真空度過大引起的。

5.推土刀片不運行

起動發(fā)動機后，操縱裝置，推土刀片沒有任何反應(yīng)。檢查液壓油箱，發(fā)現(xiàn)油箱已空。根據(jù)駕駛員所說，在前天下班之前已把液壓油箱加滿油。于是，對發(fā)動機油底殼進行檢查，發(fā)現(xiàn)油面上升。再拆下工作油泵進行檢查，發(fā)現(xiàn)工作油泵的旋轉(zhuǎn)油封出現(xiàn)損壞。液壓油箱位于較高的位置，一個夜晚時間就能讓油液通過損壞的旋轉(zhuǎn)油封處把油液滲透至柴油機的油底殼中。嚴禁超載吊裝、禁止斜吊，因為斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。面對此種情況，更換新油封與發(fā)動機機油，增加液壓油，把液壓系統(tǒng)中的空氣全部排空，這樣吊車就可正常運轉(zhuǎn)。

6.無法啟動柴油機

油機燃油濾清器的濾芯被堵塞或燃油管路出現(xiàn)堵塞。真對這種情況，務(wù)必要對燃油濾芯進行清洗或更換新的，同時清潔燃油管路。

氣缸內(nèi)有燃油，檢查柴油箱燃油油位。若燃油不夠了，就添加燃油，對噴油咀進行清潔或更換新的噴油咀。

7.變速箱無法掛上某一檔位

變速箱某排活塞的密封環(huán)出現(xiàn)損壞，某排行星輪端面出現(xiàn)損壞。真對這種情況，更換新的端墊或密封環(huán)。

變速箱操縱桿系統(tǒng)調(diào)整不到位或出現(xiàn)松動現(xiàn)象。面對這樣的情況，需要重新調(diào)節(jié)變速箱操縱桿系統(tǒng)。

故障解決辦法：

判斷氣門彈簧斷裂導(dǎo)致故障現(xiàn)象，由于該吊車在工廠質(zhì)保期內(nèi)，更換發(fā)動機后恢復(fù)施工。

以上就是和大家一起分享的，輕松解決吊車冒黑煙的有效方法，經(jīng)過很多客戶使用過都能很快搞定吊車故障問題，真心希望可以給你帶來幫助。吊車遇到故障問題，鋼佳力工程機械維修有限公司幫你快速解決，吊車冒黑煙維修，專業(yè)凱立特歡迎你維修咨詢！

吊車發(fā)動機掉速原因及維修

吊車發(fā)動機掉速

故障現(xiàn)象:

吊車作業(yè)出現(xiàn)發(fā)動機掉速現(xiàn)象,如果掉速厲害可能會導(dǎo)致挖機熄火.(一般情況下挖機掉速200轉(zhuǎn)以上,都可以認定為吊車發(fā)動機掉速故障)

吊車發(fā)動機掉速故障原因:

1 柴油油路問題.(一般情況下為柴油油路阻塞)

2 發(fā)動機故障.(轉(zhuǎn)速太低)

3 電磁閥間隙過大,供油不足,導(dǎo)致吊車發(fā)動機掉速,熄火.

4 發(fā)動機負載過大.

5 液壓系統(tǒng)故障.

6 燃油壓力低,燃油品質(zhì)差.

7 氣門間隙不對.

8 發(fā)動機的某一個發(fā)動機缸運調(diào)定值不對.

9 進氣系統(tǒng)漏氣.

10 制動器以及轉(zhuǎn)不正常.

11 噴油定時有錯,燃油量的調(diào)定值不對.

12 制動器以及操控桿有毛病和渦輪增壓器積碳.

13 液壓故障.

參加施工的人員，必須熟悉起吊方法和工程內(nèi)容，按方案要求進行施工，并嚴格執(zhí)行規(guī)程規(guī)范。吊裝時，整個現(xiàn)場由總指揮指揮調(diào)配，各崗位分指揮應(yīng)正確執(zhí)行總指揮的命令，做到傳遞信號迅速、準確，并對自己職責的范圍內(nèi)負責。有吊裝過程中，應(yīng)有統(tǒng)一的指揮信號，參加施工的全體人員必須熟悉此信號，以便各操作崗位協(xié)調(diào)動作。施工中凡參加登高作業(yè)的人員，必須經(jīng)過身體檢查合格，操作時系好安全帶，并系在安全的位置。在液壓系統(tǒng)的核心部件方面仍然依賴進口，這時我國工程機械行業(yè)未來必須突破的瓶頸那些吊車維修致富的人-重慶吊車維修分享。工具應(yīng)有保險繩，不準隨意往下扔?xùn)|西。

帶電的電焊線和電線要遠離鋼絲繩，帶電線路距離應(yīng)保持在2米以上，或設(shè)有保護架，電焊線與鋼絲繩交叉時應(yīng)隔開，嚴禁接觸。起重搬運在吊裝施工前，應(yīng)與當?shù)貧庀蟛块T聯(lián)系了解天氣情況，一般不得在雨雪天、露天或夜間工作，如必須進行時，須有防滑、充分照明措施，同時經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，嚴禁在風力大于六級時吊裝，大型設(shè)備不得在風力大于五級時吊裝，施工人員必須戴好安全帽，如冬季施工，應(yīng)將防護耳放下，以利聽覺不受阻礙。在整個施工過程中要做好現(xiàn)場的清理，清除障礙物，以利操作。做到這些，即使在寒冷的冬季，吊車維修公司閑置也不會給吊車維修公司帶來太多損壞，等開春時吊車維修公司仍可以正常進行起重吊裝及搬運等作業(yè)。吊車維修公司維修之柴油機的技術(shù)保養(yǎng)

為了延長柴油機的使用壽命，在使用過程中應(yīng)該按下述程序進行保養(yǎng)工作。

一、日常維護

　　1.檢查油底殼內(nèi)的機油油面，是否在機油標尺兩刻線之間，接近上刻線附近。新的或停用較久的柴油機在加注機油至上刻線后，低速運轉(zhuǎn)5-10分鐘后停車，重新用機油標尺測量油面高度。

　　2.檢查散熱器水量。

　　3.檢查噴油泵調(diào)速器內(nèi)機油油面，不足時應(yīng)補充至規(guī)定位置。

　　4.消除柴油機漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

　　5.檢查柴油機上各部件裝置的正確性和緊固程度。

　　6.檢查柴油機支承連接的緊固情況和其余從動設(shè)備的聯(lián)接情況。

　　7.保持柴油機的清潔，用干布或浸的抹布清除油污、塵土，特別要注意電器設(shè)備的干燥與清潔。

　　8.新機在50小時輕負荷運轉(zhuǎn)后，應(yīng)更換機油（包括噴油泵調(diào)速器機油）和機油濾清器濾芯，清洗油底殼及機油集濾器。

　　9、消除所發(fā)現(xiàn)的故障及不正常現(xiàn)象。