審定會組由來自廣東省航道局、中交第四航務工程局有限公司、中交第四航務工程勘察設計院有限公司、華南理工大學船舶與海洋工程系、廣東省建材產(chǎn)品質(zhì)量檢驗中心、廣東省港口協(xié)會、廣州中航水上設施建造有限公司等單位的7位組成。組對該標準進行了嚴格的技術(shù)審定，聽取了標準起草單位的編制工作報告，審閱了有關(guān)佐證資料，經(jīng)認真審核，一致同意該標準通過審定。到2025年，全省計劃建設公共游艇碼頭23個、泊位14325個，其中水上泊位8912個、陸地干泊位5413個。

鋁結(jié)構(gòu)游艇碼頭

鋁合金結(jié)構(gòu)碼頭優(yōu)點，經(jīng)久耐用，功能多樣，典雅，海用鋁合金型材。因主型材的特殊設計及各元件的組合性，其他設備（如支道、系船樁）的連接頗具靈活性。

汲取國外鋁合金碼頭的成功經(jīng)驗，經(jīng)過多年技術(shù)攻關(guān)。終于開發(fā)出了新型的鋁合金游艇碼頭，新型鋁合金游艇碼頭采用航海級的6061鋁合金，T6熱處理，MIG焊制而成，表面經(jīng)過科學的處理，增強了框架的能力和抗腐蝕能力，可選用進口戶外防腐松木，塑木，坤甸木作為鋪板材料。算一算碼頭停泊費、日常保養(yǎng)維修費、油費等費用，養(yǎng)一艘游艇一年開銷要十幾萬元，比同時開幾輛車還貴。經(jīng)過嚴格測試，產(chǎn)品質(zhì)量接近國外先進水準。

定位樁

主要有預制混泥管樁、鋼樁、灌注樁

由基樁和上部結(jié)構(gòu)組成，樁的下部打入土中，上部高出水面，上部結(jié)構(gòu)有梁板式、無梁大板式、框架和承臺式等。高樁碼頭屬透空結(jié)構(gòu)，波浪和水流可在碼頭平面以下通過，對波浪不發(fā)生反射，不影響泄洪，并可減少淤積，適用于軟土地基?！比珖瓮Ь銟凡繀f(xié)作聯(lián)盟理事長鄭煒航表示，三亞最近啟用的游艇維修服務基地必將成為中國游艇業(yè)的維修學校，也將促進國內(nèi)游艇維修業(yè)規(guī)范良性發(fā)展。近年來廣泛采用長樁、大跨結(jié)構(gòu)，并逐步用大型預應力混凝土管或鋼管柱代替斷面較小的樁，而成管柱碼頭。

游艇碼頭主要由堤岸、固定斜坡、活動梯、主通道浮碼頭、支通道浮碼頭、定位樁、供水、供電系統(tǒng)、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成。鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭 鋼結(jié)構(gòu)游艇碼頭是目前zui流行的碼頭，一般鋼游艇碼頭主要有三種類型。 一、塑料浮箱 熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu) 防腐松木面板 引橋 其它部件。”McPeters說，“我們始終建議船東們在決定前到碼頭實地考察一下，看看是否符合他們的要求。 二、塑料浮箱 熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu) 塑木面板 引橋 其它部件。 三、塑料浮箱 熱鍍鋅鋼結(jié)構(gòu) 硬木面板 引橋 其它部件。

“海釣作為游艇產(chǎn)業(yè)的一部分，在未來將被更多人接受。從過去的租船出海釣魚，到自己買游艇釣魚，這不僅是游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，更是人們生活觀念的轉(zhuǎn)變。”

而漁業(yè)資源的減少，也是打造游艇碼頭的初衷之一。

“象山開發(fā)游艇碼頭，讓漁民轉(zhuǎn)型成‘釣民’，變成導釣員、漁童，這是很好的想法，這樣使游艇、海釣產(chǎn)業(yè)有了依托，也能在一定程度上減輕近海的捕撈壓力?！睋?jù)相關(guān)部門統(tǒng)計，象山54萬人口，捕撈量就達到了57萬噸，占了全國近七分之一。

但“現(xiàn)代漁業(yè)必須從傳統(tǒng)漁業(yè)走出來，做到向休閑漁業(yè)轉(zhuǎn)型，在海釣活動中，要加強參與者資源保護宣傳，建議實施有償海釣，規(guī)定每次海釣的數(shù)量或重量?！苯ㄗh說。