SP630只在轉(zhuǎn)子的排氣口側(cè)才有軸封。由于排氣口和齒輪箱之間的壓差很小，可以配備簡單而可靠的密封。兩個(gè)軸封都由活塞環(huán)和迷宮式密封的組合組成。沒有任何的接觸，因此密封裝置幾乎沒有磨損。

吹掃氣保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用軸封不需要用吹掃氣保護(hù)。如果工藝需要，軸封可以使用吹掃氣。如果應(yīng)用于ATEX，吹掃氣是必須的。

冷卻SP630是空冷泵，SP630F是水冷泵。徑流式風(fēng)扇維持外殼的冷卻，外殼上面布滿了散熱片。

根據(jù)不同的要求，螺桿泵可與羅茨泵組合，實(shí)現(xiàn)低壓強(qiáng)下的大抽速。

溫度的均衡分布。

“內(nèi)壓縮”的方式對真空泵內(nèi)的溫度水平有著決定性的影響。對于一般的前級泵，絕大部分的壓縮工作是在氣體克服出口壓力被噴出的時(shí)候完成的，也就是在泵出的后階段。鑒于這一原因，SP630采用了逐級壓縮的方式，通過變螺距的設(shè)計(jì)，把壓縮工作小化。這樣一來，泵消耗的能量減小了，產(chǎn)生的熱能也少了。

螺桿泵的pV：(a) 無內(nèi)壓縮；(b) 后階段有內(nèi)壓縮；(c) 變螺距逐步減小轉(zhuǎn)子旁的氣室容積。pV圖表中顯示的幾個(gè)面積與泵吸取的能量成正比的。很明顯地，為有效的方法就是減小轉(zhuǎn)子從入口到出口的軸向節(jié)距（圖1.2），把要抽送的氣體逐步壓縮。所以，氣室的體積就已經(jīng)在低壓下減小了（圖1.3C）。這樣一來能量消耗就能達(dá)到與旋片泵相似的水平了。

萊寶TRIVAC T油封式雙級旋片真空泵適合的應(yīng)用

工作原理

轉(zhuǎn)子偏心地安裝在泵體中，兩個(gè)徑向滑動(dòng)的旋片將泵腔分為幾個(gè)間隔。 每個(gè)間隔的容積隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)周期性的變化。

因此，氣體由進(jìn)氣口吸入。 氣體穿過濾網(wǎng)經(jīng)過 打開的防返油閥），然后進(jìn)入泵腔。在泵腔中， 當(dāng)旋片將進(jìn)氣口封住后，氣體被傳遞并壓縮。

注入泵腔的油起密封及潤滑的作用。通常在泵運(yùn)轉(zhuǎn)于極限壓強(qiáng)下會(huì)出現(xiàn)油撞擊聲，這種噪音可通過向泵腔內(nèi)注入量的空氣來防止。

泵腔內(nèi)被壓縮的氣體通過排氣閥排出。氣體中夾帶的油主要被內(nèi)置擋油罩截留；同時(shí)油中的機(jī)械雜質(zhì)也被截留。氣體通過排氣口離開TRIVAC T泵。

清潔油冷卻器

關(guān)閉泵的電源并確保其不會(huì)突然啟動(dòng)。

用壓縮空氣吹掃的時(shí)候，注意保護(hù)眼睛，從始至終要配戴防護(hù)眼罩。

定期檢查油冷卻器表面是否有沉積的污垢。

定期檢查的間隔取決于環(huán)境條件和工作情況，并且根據(jù)得出的使用經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行調(diào)整。

通過冷卻裝置頂部的觀察口進(jìn)行檢查。

如果冷卻器臟污的話會(huì)使油和泵的溫度升高，會(huì)影響泵的運(yùn)行以及縮短泵的維護(hù)周期。

在泵靜止的時(shí)候，可以打開風(fēng)扇罩清潔油冷卻器。

打開風(fēng)扇罩，從易接近的地方用壓縮空氣清潔冷卻器。

如果不可能把泵停止的話，可以用真空吸塵器通過頂部的檢察口清潔冷卻器。