空壓機(jī)的節(jié)能方式

1.治理泄漏

工廠壓縮空氣的平均泄漏量高達(dá)20~30%，所以節(jié)能的首要工作是治理泄漏。所有的氣動工具，軟管、接頭、閥門，一個(gè)1平方毫米的小孔，在7bar壓力下，一年差不多損失4000元。檢查空壓機(jī)管路泄露、優(yōu)化管路的設(shè)計(jì)刻不容緩。

2.壓降治理

管路各段設(shè)立壓力表，一般空壓機(jī)出口到工廠使用點(diǎn)，壓降不能超過1bar，更嚴(yán)格的是不能超過10%，即0.7bar。冷干過濾段的壓降一般為0.2bar，詳細(xì)檢查各段壓降，有問題須及時(shí)維護(hù)。(每提高一公斤壓力多增加7%-10%的能耗)。

空壓機(jī)潤滑油基礎(chǔ)油品質(zhì)

壓縮機(jī)油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95%以上，因此基礎(chǔ)油質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機(jī)油的質(zhì)量水平，而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有直接關(guān)系。深度精制基礎(chǔ)油的重芳烴、膠質(zhì)含量少，殘?zhí)康?，kang氧劑感受性好，它在壓縮機(jī)系統(tǒng)中積炭傾向性小，油水分離性好?；A(chǔ)油對于回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油的性能有著較大的影響，因此螺桿式空壓機(jī)油一般選用加氫礦物油或合成油作為基礎(chǔ)油。當(dāng)機(jī)器操作時(shí)觀察窗內(nèi)會有約1/2油17、關(guān)機(jī)后的2分鐘內(nèi)泡沫能夠分散至油位并且沒有油從泄流閥中流出。

空壓機(jī)開機(jī)調(diào)試是為什么？

很多使用空壓機(jī)的人，都有這個(gè)疑問，當(dāng)企業(yè)新購買了空壓機(jī)設(shè)備，安裝好之后都要做開機(jī)調(diào)試，這是為什么呢？

雖然每臺螺桿式空壓機(jī)在出廠前都會進(jìn)行多次運(yùn)行測試，裝運(yùn)前還會進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，但并不能完全保證在運(yùn)輸中不發(fā)生損壞。因此，做好螺桿式空壓機(jī)的開機(jī)調(diào)試就顯得尤其重要。那具體要檢查哪些東西呢？

檢查空壓機(jī)的外觀、結(jié)構(gòu)、部件等有無損壞，并檢查油氣桶的油位，不能過多也不能過少。此外，在剛開始運(yùn)行的幾小時(shí)中，要注意觀察機(jī)組的運(yùn)行情況。檢查空壓機(jī)的螺栓、管道、接頭處等是否有接好，是否有松動的情況，待重新加固后，再進(jìn)行調(diào)試。

若螺桿式空壓機(jī)次與某個(gè)電源連接，應(yīng)檢查驅(qū)動電機(jī)的轉(zhuǎn)向。打開機(jī)門，檢查轉(zhuǎn)向，如果其轉(zhuǎn)向不對，應(yīng)馬上按緊急停機(jī)按鈕，將機(jī)組停止運(yùn)行。否則壓縮機(jī)可能會受到嚴(yán)重的損壞。

在調(diào)試時(shí)，一定要確保無人滯留在電機(jī)或壓縮機(jī)旁的危險(xiǎn)地帶。在運(yùn)行螺桿式空壓機(jī)時(shí)，必須關(guān)閉門和面板，做好安全措施。由于上一次運(yùn)行的緣故，安全閥可能還處于熾熱的狀態(tài)，動能性檢查必須在工作壓力下進(jìn)行，小心泄露的空氣，防止事故的發(fā)生。