工廠叉車(chē)超速報(bào)警系統(tǒng)，工廠叉車(chē)安全管理系統(tǒng)

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司－－坐落于深圳市寶安區(qū)福永街道的”中糧（福安）機(jī)器人智造產(chǎn)業(yè)園“，此園區(qū)是深圳高重點(diǎn)扶持的主題類(lèi)高新產(chǎn)業(yè)園區(qū)，是市級(jí)高新企業(yè)的集散地。依托深圳的前海及大空港、國(guó)際會(huì)展中心等有利條件支持，唯創(chuàng)安全將會(huì)更好的服務(wù)客戶(hù)，瞰視全球。選擇叉車(chē)要考慮整體解決方案不同的倉(cāng)儲(chǔ)模式需要配置不同的叉車(chē)，叉車(chē)限速報(bào)警器，所實(shí)現(xiàn)的匹配模式在先進(jìn)先出還是先進(jìn)后出、空間利用率、作業(yè)效率以及投資成本都會(huì)有著很大的區(qū)別。

深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，脫胎于”深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司“，“唯創(chuàng)知音”成立于1999年，專(zhuān)注于語(yǔ)音、智能物聯(lián)、車(chē)輛、廠區(qū)等場(chǎng)合的安全等領(lǐng)域的開(kāi)拓。基于對(duì)廠區(qū)安全的關(guān)注，2003年，針對(duì)叉車(chē)安全的叉車(chē)報(bào)警器，研發(fā)成功并推向市場(chǎng)，受到了寶潔、南玻、等企業(yè)的高度認(rèn)可，給我們樹(shù)立了信心。數(shù)十年如一日，經(jīng)過(guò)我們長(zhǎng)期對(duì)叉車(chē)、廠區(qū)安全類(lèi)產(chǎn)品的耕耘，產(chǎn)品線(xiàn)已擴(kuò)展延伸至叉車(chē)的限速、防撞、管理，廠區(qū)重點(diǎn)防護(hù)區(qū)的保護(hù)警示，天車(chē)的防撞預(yù)警，汽車(chē)的限速管理，倒車(chē)防撞，室內(nèi)定位等多個(gè)場(chǎng)合。可方便地讀取數(shù)據(jù),無(wú)須拆裝，使用移動(dòng)USB接口U盤(pán)或RS232數(shù)據(jù)線(xiàn)即可。

為了讓安全防護(hù)類(lèi)產(chǎn)品更加健康的發(fā)展，在2016年，特成立”深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司“，并以“WTsafe、唯創(chuàng)安全“品牌來(lái)運(yùn)營(yíng)整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)，依托唯創(chuàng)知音強(qiáng)大的技術(shù)后盾，目前產(chǎn)品已經(jīng)逐漸走向智能倉(cāng)庫(kù)管理和集速度、重量、防撞等多項(xiàng)安全數(shù)據(jù)的云平臺(tái)管理的方向。中國(guó)叉車(chē)限速報(bào)警器行業(yè)發(fā)展至今天，一款叉車(chē)限速報(bào)警器產(chǎn)品的價(jià)格所反映的已不僅僅是叉車(chē)報(bào)警器的價(jià)值，更包含著以品牌為核心要素的附加值。

唯創(chuàng)安全，帶著專(zhuān)注于人、車(chē)、物的安全的使命，我們一直在前進(jìn)……

無(wú)線(xiàn)叉車(chē)超速報(bào)警器

無(wú)線(xiàn)叉車(chē)限速報(bào)警器是深圳唯創(chuàng)知音電子有限公司（原名廣州唯創(chuàng)電子有限公司）為各位叉車(chē)師傅研發(fā)的一款產(chǎn)品，主要因?yàn)椴孳?chē)事故我們的生活，工作中屢禁不止，如何避免叉車(chē)事故造成的傷害，叉車(chē)維修公司，叉車(chē)銷(xiāo)售公司以及一些叉車(chē)生產(chǎn)廠家聯(lián)合我司研發(fā)出一款適合叉車(chē)工作者使用的產(chǎn)品，此產(chǎn)品主要市場(chǎng)是：叉車(chē)使用工廠，物流公司，泥頭車(chē)，鏟車(chē)等一些沒(méi)有儀表盤(pán)，無(wú)法準(zhǔn)確掌握行駛速度的車(chē)輛。叉車(chē)車(chē)間有大量的步行者,叉車(chē)行駛通道狹窄,運(yùn)輸大貨物時(shí)會(huì)遮擋視線(xiàn),司機(jī)無(wú)法看清前方方向和事物,造成撞車(chē)。

無(wú)線(xiàn)叉車(chē)限速報(bào)警器2015版本是在叉車(chē)2014版本的基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)改造，解決了叉車(chē)限速報(bào)警器2014版本的一些弊端的一個(gè)產(chǎn)品。

首先，無(wú)線(xiàn)叉車(chē)限速報(bào)警器2014版本的弊端有：

1.禁止?fàn)顟B(tài)升降叉架會(huì)有語(yǔ)音報(bào)警

2.經(jīng)過(guò)不平的路面的時(shí)候，會(huì)有誤報(bào)，叉車(chē)速度變化幅度增大

3.靜止?fàn)顟B(tài)，倒車(chē)的時(shí)候會(huì)有語(yǔ)音提示

根據(jù)這些弊端，我司聯(lián)合研發(fā)部門(mén)打造出無(wú)線(xiàn)叉車(chē)限速報(bào)警器2015版本，主要在2014版本的基礎(chǔ)上解決了禁止?fàn)顟B(tài)升降叉架不在會(huì)有語(yǔ)音提示，經(jīng)過(guò)不平的路面的時(shí)候，不會(huì)有誤報(bào)和叉車(chē)速度變化幅度大的狀態(tài)，靜止倒車(chē)的時(shí)候不在會(huì)有語(yǔ)音提示，這樣我司現(xiàn)在的無(wú)線(xiàn)叉車(chē)限速報(bào)警器2015版本將在新老客戶(hù)的心目中改掉這一弊端，走向新的市場(chǎng)。廣州某某企業(yè)，由于叉車(chē)師傅安全意識(shí)不高，在廠區(qū)內(nèi)行駛，不慎撞到同事張某，導(dǎo)致張某腿部粉碎性，此嚴(yán)重事故引起該企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層高度重視，企業(yè)管理層也意識(shí)到廠區(qū)叉車(chē)疏于管理的問(wèn)題，經(jīng)過(guò)此事故，廠區(qū)領(lǐng)導(dǎo)層馬上進(jìn)行對(duì)廠內(nèi)叉車(chē)管理的整改。

我司是中國(guó)家做叉車(chē)限速報(bào)警器的廠家，在中國(guó)市場(chǎng)上現(xiàn)在有深遠(yuǎn)的影響，市場(chǎng)反饋加上我司自我嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，在叉車(chē)安全報(bào)警這一市場(chǎng)上將會(huì)獨(dú)樹(shù)一幟！

叉車(chē)限速器的優(yōu)勢(shì)在哪里

唯創(chuàng)安全{叉車(chē)限速器}

產(chǎn)品型號(hào)：SP02A-L、SP02A-D

適用油門(mén)：拉線(xiàn)油門(mén)、電子油門(mén)

主要功能：

1、遙控設(shè)置功能：可進(jìn)行遙控設(shè)置。

2、強(qiáng)制限速功能：控制車(chē)輛高行駛速度。（不影響原車(chē)動(dòng)力）

3、外部喇叭報(bào)警：聲音洪亮、音質(zhì)好、報(bào)警聲音可達(dá)120dB。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：{叉車(chē)限速器}主要優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)“強(qiáng)制限速”上，即在不影響原車(chē)動(dòng)力的情況下對(duì)車(chē)輛速度進(jìn)行強(qiáng)行限制。不僅有效了遏制了叉車(chē)司機(jī)的超速違規(guī)行為，還為企業(yè)廠區(qū)營(yíng)造一個(gè)安全無(wú)憂(yōu)的行車(chē)環(huán)境。