以外圓和端面定位當(dāng)工件和加劇心軸的合作空隙較大時(shí)，選用千分表校對外圓以確認(rèn)中心的位置，并以端面進(jìn)行軸向定位，從另一端面夾緊。這種定位方式因每個(gè)工件都要校對，故生產(chǎn)率低；一起對齒坯的內(nèi)、外圓同軸要求高，而對夾具精度要求不高，故適用于單件、小批生產(chǎn)。

以內(nèi)孔和端面定位這種定位方式是以工件內(nèi)孔定位，確認(rèn)定位位置，再以端面作為軸向定位基準(zhǔn)，并對著端面夾緊。這樣可使定位基準(zhǔn)、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)、裝置基準(zhǔn)和測量基準(zhǔn)重合，定位精度高，適合于批量生產(chǎn)。但關(guān)于夾具的制作精度要求較高。

載荷分布的均勻性要求齒輪作業(yè)時(shí)齒面接觸好，并保證有必定的接觸面積和符合要求的接觸方位，以保證載荷分布均勻。不至于齒面應(yīng)力會(huì)合，引起齒面     過早磨損，然后下降運(yùn)用壽數(shù)。

傳遞運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性即要求齒輪在一齒轉(zhuǎn)角內(nèi)的轉(zhuǎn)角過失在規(guī)定范圍內(nèi)。使齒輪副的瞬時(shí)傳動(dòng)比改變小，以保證傳動(dòng)的平穩(wěn)性，削減振蕩、沖擊和噪聲。

傳遞運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性即要求齒輪在一轉(zhuǎn)中的轉(zhuǎn)角過失不超越必定范圍。使齒輪副傳動(dòng)比改變小，以保證傳遞運(yùn)動(dòng)準(zhǔn)確。

齒輪加工齒輪傳動(dòng)裝置是由多個(gè)齒輪組成的傳動(dòng)安排，使用齒輪的嚙合原理，將原動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)換到所需求的轉(zhuǎn)速，并得到相應(yīng)扭矩。齒輪傳動(dòng)裝置是機(jī)械裝備的重要基礎(chǔ)件，因此決議了它在通用機(jī)械裝備領(lǐng)域中的不可代替性，而正本齒輪運(yùn)用壽數(shù)長、結(jié)構(gòu)緊湊；其安全、可靠、性價(jià)比優(yōu)勝的特色體現(xiàn)了這一點(diǎn)。傳動(dòng)側(cè)隙的合理性要求嚙合輪齒的非作業(yè)齒面間留有必定的側(cè)隙，方便于存儲(chǔ)潤滑油，補(bǔ)償彈性變形和熱變形及齒輪的制造裝置過失。

鑄造工藝，一般地板成型工藝就適用并能滿足正常需求。至于鑄鋼齒輪，如從動(dòng)齒輪，齒輪和惰輪，運(yùn)用石英砂的地板成型工藝是不錯(cuò)的挑選。為什么呢，因?yàn)辇X輪的大多數(shù)的部位都需求加工。所以，你不需求運(yùn)用更高的鑄造工藝。此外，關(guān)于中、大型鋼鑄件，運(yùn)用石英砂的地板成型工藝幾乎是沒有其他的挑選。

關(guān)于熱處理，當(dāng)然，全部鋼鑄件都必定要標(biāo)準(zhǔn)化以消除內(nèi)部壓力。齒輪鑄件的某些部位可以焊接。假定鑄造廠焊接鑄件，必定要對焊接方位退火。假定滾齒后硬度高，你可以再次退火以下降硬度并消除內(nèi)部硬點(diǎn)。