標(biāo)準(zhǔn)塑膠跑道運(yùn)動(dòng)場西直道設(shè)置100米

標(biāo)準(zhǔn)塑膠跑道運(yùn)動(dòng)場西直道設(shè)置100米短跑和110米跨欄跑的起點(diǎn)以及所有徑賽的同一終點(diǎn)，終點(diǎn)線位于直道和彎道交接處。

需要時(shí)，可在標(biāo)準(zhǔn)塑膠跑道運(yùn)動(dòng)場東邊設(shè)置東直道，在東直道設(shè)置第二終點(diǎn)，僅供短跑訓(xùn)練和預(yù)賽。

西直道在條件允許的情況下，可適當(dāng)增加1-2道，訓(xùn)練時(shí)避開內(nèi)道，減少道的地面磨損，延長跑道適用壽命。

標(biāo)準(zhǔn)塑膠跑道運(yùn)動(dòng)場環(huán)形跑道400米允許偏差 0.04m，西直道100m允許偏差 0.02m，均不允許出現(xiàn)負(fù)偏差值。

跑道橫向坡度不應(yīng)大于1%,向外側(cè)高內(nèi)側(cè)低傾斜

跑道橫向坡度不應(yīng)大于1%，且向外側(cè)高內(nèi)側(cè)低傾斜，在我國跑道設(shè)計(jì)和施工中一般采用0.8%的橫向坡度，以便施工出現(xiàn)誤差時(shí)控制在1%以內(nèi)；跑道縱向坡度不應(yīng)大于0.1%，沿跑進(jìn)方向高低傾斜，在我國跑道設(shè)計(jì)和施工中一般沒有考慮直線段縱向傾斜；在西直道起點(diǎn)和終點(diǎn)的直道與彎道交接延伸區(qū)域，橫向坡度按照不大于1%（一般按照0.8%）向內(nèi)側(cè)傾斜，縱向坡度按照不大于0.1%由起點(diǎn)向直曲交接線傾斜，保證該區(qū)域的排水順暢。

預(yù)制式塑膠跑道是一種預(yù)制型卷材跑道

預(yù)制式塑膠跑道是一種預(yù)制型卷材跑道。以天然橡膠及人工橡膠為基礎(chǔ)，混合礦物質(zhì)填充劑、穩(wěn)定劑及色料于工廠內(nèi)連續(xù)壓延處理，并以近300℃的高溫加硫硬化一體成型，機(jī)械壓花，紋路一致的雙層結(jié)構(gòu)合成橡膠。(專業(yè)的田徑運(yùn)動(dòng)場的常用類型，但其價(jià)格之高，是一般的大中小學(xué)所不能承受的)

復(fù)合式塑膠跑道基礎(chǔ)層為聚氨酯樹脂粘合的黑色環(huán)保橡膠顆粒，面層為有色EPDM橡膠顆粒澆鑄在聚氨酯樹脂中。

混合式塑膠跑道是PU與黑色橡膠顆粒按一定比例混合而成跑道系統(tǒng)。材料運(yùn)到現(xiàn)場按一定比例混合，加入催化劑攪拌均勻，攤鋪，常溫硫化成型，該面層是現(xiàn)時(shí)*有國家標(biāo)準(zhǔn)的塑膠面層材料，主要用于專業(yè)比賽用場地等。(復(fù)合式和混合式二者性能介于全塑型與透氣型之間，價(jià)格要略低于全塑型等塑膠跑道，但也比透氣型高了不少，對(duì)基礎(chǔ)要求較高)。