行車5年以上的人也可算作“老駕”

根據(jù)車價(jià)的不同，小編建議：車價(jià)在3—10萬(wàn)左右的車型，建議加保車輛損失險(xiǎn)、不計(jì)免賠險(xiǎn)，如果風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)較高的人，特別以女性為主的，在這個(gè)基礎(chǔ)上，加保車上人員責(zé)任險(xiǎn)，微型面包車及小型貨車一定要加保車上人員責(zé)任險(xiǎn)；車價(jià)在10—25萬(wàn)之間的車型，建議在以上提到的投保險(xiǎn)種中加保車輛損失險(xiǎn)、全車盜搶險(xiǎn)。一般來(lái)講，2—5年的時(shí)候，車況是好的時(shí)候，雖然事故風(fēng)險(xiǎn)的幾率小一些，但也不能忽視，投保人可以根據(jù)自己需要得到什么樣的保障而進(jìn)行相應(yīng)的投保。而這部分被保險(xiǎn)人隨著開(kāi)車年限的增長(zhǎng)，駕駛技術(shù)也有所提高，投保的險(xiǎn)額可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)低，比如第三者責(zé)任險(xiǎn)的保額就可以適當(dāng)?shù)慕档?。行?年以上：要為愛(ài)車加保，一般行車5年以上的人也可算作“老駕”，

這些行為不從根上治理后受損的是整個(gè)行業(yè)公信力、整個(gè)交易市場(chǎng)

這些行為不從根上治理后受損的是整個(gè)行業(yè)公信力、整個(gè)交易市場(chǎng)的口碑。像高安、梁山這樣的集散地一旦市場(chǎng)口碑暴跌，公信力喪失，回頭客肯定少之又少。新能源二手車市場(chǎng)發(fā)展滯后目前整個(gè)貨運(yùn)行業(yè)處于環(huán)保重壓之下，路權(quán)受限在所難免。二手貨車市場(chǎng)也不例外，甚至更嚴(yán)重。不少老舊黃標(biāo)車、平板自卸車等等淘汰的違規(guī)車很大一部分流向二手市場(chǎng)。

二手車市場(chǎng)已廢鐵價(jià)不具備交易屬性

有影響，根據(jù)目前的現(xiàn)行“國(guó)五”標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，國(guó)五國(guó)四正常過(guò)戶，國(guó)三車輛禁止過(guò)戶，國(guó)三車輛在目前的二手車市場(chǎng)已廢鐵價(jià)不具備交易屬性，在2021年7月1日“國(guó)六”標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，二手車市場(chǎng)面臨的情況將會(huì)是市場(chǎng)上新車將會(huì)全部是國(guó)六車輛，國(guó)五新車不能上牌，國(guó)四車輛不能過(guò)戶，這將導(dǎo)致國(guó)四車輛沒(méi)有交易價(jià)值只有使用價(jià)值。目前二手車市場(chǎng)國(guó)四車輛交易量及交易價(jià)格已經(jīng)大幅度下滑，可以預(yù)見(jiàn)的是國(guó)四車輛隨著臨近國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行日漸近，車輛保值率也會(huì)逐漸下滑直至交易價(jià)值為0，對(duì)于國(guó)五車輛價(jià)值的影響為“臨近2021年7月的時(shí)間內(nèi)，國(guó)五車輛保值率會(huì)出現(xiàn)下滑，因新車的重置成本降低導(dǎo)致越臨近2021年7月車輛的保值率越低，目前階段是國(guó)四及國(guó)五車輛保值率高的階段，是換車的理想時(shí)間段。

看安全帶和安全氣囊選二手車時(shí)要注意觀察

看安全帶和安全氣囊選二手車時(shí)要注意觀察安全帶拉開(kāi)、自動(dòng)回收、鎖止是否平穩(wěn)松暢。要判斷是否是泡水車，可以把安全帶拽出來(lái)，看底部有沒(méi)有水漬。如果是經(jīng)過(guò)污水浸泡過(guò)的安全帶，會(huì)留下明顯的水跡并且不容易清洗。檢查主駕駛和副駕駛位置的安全氣囊，如果氣囊沒(méi)有爆過(guò)，起顏色和新舊程度都應(yīng)該是和方向盤(pán)保持一致。如果氣囊顏色或者是新舊程度和方向盤(pán)不一致的話就說(shuō)明該車曾出過(guò)事故。