停車場系統(tǒng)安裝有什么注意事項(xiàng)

停車場系統(tǒng)的全稱是智能停車場管理系統(tǒng)，通常被稱為停車場系統(tǒng)或智能停車場，也被行內(nèi)人士簡稱為“停車場”。那停車場系統(tǒng)安裝有什么注意事項(xiàng)？下面一起來了解一下吧！

1、智能停車場管理系統(tǒng)道閘一般安裝在水平的路面上，如果路面有坡度，應(yīng)該澆筑安裝水平安裝臺，同時(shí)停車場道閘系統(tǒng)在接線的時(shí)候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作，水泥平臺必須要等水泥干透后再固定，否則將來膨脹螺栓會松動(dòng)。

2、停車場系統(tǒng)道閘的安裝在接好線以后一定要進(jìn)行仔細(xì)的檢測，如果檢測運(yùn)行不正常，再重裝。

3、停車場系統(tǒng)道閘的安裝和要地感線圈搭配協(xié)調(diào)好，地感線圈輸出端雙絞到道閘,并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

4、地感線圈在敷設(shè)過程中不能破損，也盡量避免接頭，否則道閘會出現(xiàn)不能正常開閘、落閘，并出現(xiàn)車過不能自動(dòng)落閘等故障；因此請?jiān)诓荚O(shè)地感時(shí)請嚴(yán)格施工。

5、在地感線圈布線的時(shí)候，把地面切開一個(gè)深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個(gè)角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去，一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。

影響車牌識別系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用車牌識別率因素：

一、車牌識別系統(tǒng)安裝技術(shù)因素車牌識別系統(tǒng)安裝技術(shù)的專業(yè)性、規(guī)范性將影響車牌識別系統(tǒng)實(shí)際應(yīng)用的車牌識別率。如，安裝車牌識別系統(tǒng)攝像單元時(shí)，攝像頭角度沒有調(diào)整好，攝像頭將無法實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確抓拍與采集，自然的車牌識別系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用車牌識別率將會大大降低。

二、車牌識別系統(tǒng)的識別算法技術(shù)車牌識別算法是車牌識別系統(tǒng)的核心技術(shù)，目前市面上的車牌識別系統(tǒng)使用的識別算法有采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測、視頻檢測等多種方式。這些方式各有各的優(yōu)勢，也有各有各的缺陷。而車牌在顏色組成、字體組成、數(shù)字組成上比較復(fù)雜多樣，這時(shí)若是車牌識別系統(tǒng)的算法在某些技術(shù)上沒有達(dá)到精準(zhǔn)運(yùn)算與識別的要求，那也將會直接影響車牌識別系統(tǒng)的識別率。

大家都知道目前的停車場基本都已經(jīng)智能化，傳統(tǒng)停車場正在逐漸減少，那么智慧停車場的車牌識別系統(tǒng)有何用處？為什么大多數(shù)的智慧停車場都會采用這一系統(tǒng)呢？

傳統(tǒng)的停車場它有一個(gè)不足之處，那就是不能滿足車輛快速進(jìn)出停車場的需求，往往因?yàn)檐囕v過多導(dǎo)致排隊(duì)進(jìn)出停車場，使得車主的停車感受極其差勁，而智慧停車場使用車牌識別系統(tǒng)就解決了這個(gè)問題。

傳統(tǒng)停車場為何會擁堵，找尋一下原因我們就可得知是記錄車輛車牌等信息太慢導(dǎo)致的，而智慧停車場是在使用車牌識別系統(tǒng)下提高停車場的運(yùn)行效率，提高車主的停車感受。