安全邊緣開(kāi)關(guān)一般安裝在機(jī)器設(shè)備邊沿，當(dāng)受到人體或其他物體擠壓時(shí)會(huì)輸出一個(gè)開(kāi)關(guān)信號(hào)，通常用于那些動(dòng)力撤除后運(yùn)動(dòng)部件能立刻停止的機(jī)器上，其結(jié)構(gòu)由鋁合金支架、橡膠緩沖帶、信號(hào)感應(yīng)件和電控制器組成。橡膠緩沖帶性質(zhì)柔軟，形狀特殊，允許安全邊緣超過(guò)90度。

一個(gè)完整的安全邊包括一個(gè)鋁軌——安全觸點(diǎn)，和安全接觸帶。安全邊的特殊形狀（橡膠側(cè)面）可保護(hù)安全接觸帶不受破壞并允許安全邊的沖擊角度超過(guò)90度。

安全邊與安全緩沖器是柔性可彎折的帶狀物，可以固定在諸如機(jī)床工作臺(tái)和電動(dòng)門(mén)等存在擠壓和剪切危險(xiǎn)的移動(dòng)部件的邊棱上。 安全緩沖器與安全邊的工作原理類(lèi)似，但構(gòu)造上有些差別。它多出一個(gè)聚亞安酯覆蓋的泡沫橡膠附件，該附件用于保護(hù)與其接觸的其他物體。一個(gè)完整的安全邊包括一個(gè)鋁軌——安全觸點(diǎn)，和安全接觸帶。安全邊的特殊形狀（橡膠側(cè)面）可保護(hù)安全接觸帶不受破壞并允許安全邊的沖擊角度超過(guò)90度。

在轎車(chē)中，安全觸邊能前進(jìn)氣密性，避免風(fēng)雨侵入到車(chē)廂內(nèi)。一旦密封條老化發(fā)作破損，將引起車(chē)廂漏雨，增大轎車(chē)的行進(jìn)風(fēng)噪聲，漏雨又很簡(jiǎn)單使車(chē)身銹蝕。由此不難看出，對(duì)轎車(chē)來(lái)說(shuō)，安全觸邊是一種重要零件，往常有必要守時(shí)地保養(yǎng)查看。

首先是查看安全觸邊有無(wú)大的裂紋，有無(wú)開(kāi)裂。假定安全觸邊開(kāi)裂了或有較大的裂紋，能夠運(yùn)用粘結(jié)劑進(jìn)行修補(bǔ)。特別是運(yùn)用安全觸邊專(zhuān)用粘結(jié)劑，很簡(jiǎn)單就能把安全觸邊大的裂紋條補(bǔ)好。

橡膠條在門(mén)窗中是一個(gè)重要組成部分，安全觸邊是確保門(mén)窗氣密、水密、隔聲等方面的有力辦法，一同又是玻璃在門(mén)窗中受外力后安全存在的牢靠確保。因?yàn)榘踩|邊受氣候影響和陽(yáng)光照射，會(huì)發(fā)作縮短、老化、變形，因而，安全觸邊不允許在拉伸狀況下作業(yè)，應(yīng)堅(jiān)持安全觸邊清閑狀況。為了緊緊地將玻璃卡住，在設(shè)備過(guò)程中往往將安全觸邊拉得過(guò)緊，確保不了清閑狀況，使安全觸邊處于拉伸變形狀況。實(shí)踐證明，因?yàn)榘踩|邊在拉伸變形狀況下設(shè)備，已出現(xiàn)安全觸邊掉落、拉斷、裂縫等現(xiàn)象。為此，在設(shè)備時(shí)，安全觸邊長(zhǎng)度要比門(mén)窗的設(shè)備邊長(zhǎng)多一些，在轉(zhuǎn)角處斜面斷開(kāi)，用粘結(jié)劑粘健壯，留有滿(mǎn)意的彈性余量。