船是重要的水上交通工具。在石器時(shí)代就出現(xiàn)了船——獨(dú)木舟（把一根圓木中間挖空）。然后，出現(xiàn)了有槳和帆的船。后來(lái)又出現(xiàn)了用蒸汽或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的船。今天人們用太陽(yáng)能和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)作為船的動(dòng)力，航行的速度令人吃驚，時(shí)速已經(jīng)可以達(dá)到500千米以上了。 腳踏船，它是集運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、休閑等功能于一體的設(shè)施，在發(fā)展中國(guó)家，腳踏船多作為公園、旅游景點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目供人們消費(fèi)，少量也作為個(gè)人的游玩手段，它滿足個(gè)人以及家庭享受生活的需要。腳踏船是通過(guò)游客腳踏來(lái)滑動(dòng)前進(jìn)的，腳踏轉(zhuǎn)動(dòng)葉輪，葉輪排水推進(jìn)?？刂婆_(tái)設(shè)有手柄，舵葉通過(guò)連桿實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)，手柄控制腳踏船的行駛方向。

利用機(jī)器推進(jìn)的大船都可稱(chēng)為輪船。小一點(diǎn)的船叫小船（舟或艇）。每一只輪船都有一個(gè)叫船身的身體。早期的輪船是木制的，在船兩側(cè)或尾部裝有帶槳板的輪子，用人力轉(zhuǎn)動(dòng)輪子，槳板向后撥水使船前進(jìn)?，F(xiàn)在的輪船，船身多用金屬制成，以發(fā)動(dòng)機(jī)作動(dòng)力，并使用了螺旋槳。所有的船體都是中空的，因而重量較

各種各樣船圖片(20張)

輕，能浮在水面上。船錨一般位于船頭，也有前后都有船錨的，而螺旋槳?jiǎng)t總是裝在船尾。

船首(head)：船的前端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫首舷(bow)。

船尾(stern)：船的后端部位。它的兩側(cè)船殼彎曲處叫尾舷(quarter)。

船體結(jié)構(gòu)解析[1]舭部(bilge)：船舷側(cè)板與船底板交結(jié)的部位。

 腳踏船的推進(jìn)方式：本艇前進(jìn)或后退的動(dòng)力為腳踏形式，腳踏部分與自行車(chē)相似。

雄縣江凌造船廠長(zhǎng)期生產(chǎn)加工各種腳踏船，腳踏船生產(chǎn)。雄縣江凌造船廠長(zhǎng)期生產(chǎn)加工各種腳踏船，腳踏船生產(chǎn)。雄縣江凌造船廠長(zhǎng)期生產(chǎn)加工各種腳踏船，腳踏船生產(chǎn)。

腳踏船，是一種水上娛樂(lè)用消費(fèi)品。它集運(yùn)動(dòng)、娛樂(lè)、休閑等功能于一體，滿足個(gè)人及家庭享受生活的需要。在發(fā)展中國(guó)家，腳踏船多作為公園、旅游景點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目供人們消費(fèi)，少量也作為個(gè)人的游玩手段。旁龍骨 旁龍骨是在龍骨兩側(cè)的縱向構(gòu)件。它承受部分縱向彎曲力矩，并且提高船體承受外力的強(qiáng)度。艦船的旁龍骨常用長(zhǎng)方形截面松木條制作。