鋼結構是現(xiàn)代建筑工程中較普通的結構形式之一。鋼結構工程安裝技術在我國的應用越來越廣泛，而且鋼結構具備的諸多優(yōu)越性也被重視，鋼結構工程的應用也因此增加。本文通過分析鋼結構工程的安裝技術要求，從而加強鋼結構工程的技術應用和管理，確保整個鋼結構工程的安全可靠。

單層門式剛架安裝

單跨結構宜從跨端一側向另一側、中間向兩端或兩端向中間的順序進行吊裝。

多跨結構，宜先吊主跨、后吊副跨；當有多臺起重機共同作業(yè)時，也可多跨同時吊裝。

單層門式剛架鋼結構，宜按立柱、連系梁、柱間支撐、吊車梁、屋架、檁條、屋面支撐、屋面板的順序進行安裝。

門式剛架結構安裝過程中，需及時安裝臨時柱間支撐或穩(wěn)定纜風繩，在形成空間結構穩(wěn)定體系后方可擴展安裝。空間結構穩(wěn)定體系應能承受結構自重、風荷載、雪荷載、安裝荷載以及吊裝過程中的沖擊荷載的作用。

鋼結構廠房相對砼建筑廠房的優(yōu)點：

結構廠房建筑在使用過程中易于改造，如加固、接高，擴大樓面等分割、變動比較輕易、靈活。但是對于鋼結構用于建筑，在我國遠遠落后于發(fā)達國家，從其設計到使用，以及建造的規(guī)模和數(shù)目都是與國家整體實力不相當?shù)?。但是因為鋼結構建筑具有：施工周期短，抗震機能好，安全度高，預制加工、設計彈性大，適合不同天氣前提和大氣環(huán)境，加之鋼結構的施工污染小，噪音低，無粉塵污染，可以稱的上是綠色環(huán)保性建筑。一般情況下，高層鋼筋混凝土建筑物的自重在1.5-2.0T/m2左右，高層建筑鋼結構自重大都在1 T/m2以下，甚至有的辦公樓只有0.5-0.6 T/m2.結構自重輕，可以減少運輸和吊裝用度，基礎的負載相應減少，可以降低基礎造價，特別是在地質前提較差地區(qū)，其特點更為凸起。價格顯而易見就下來了。

所以在我國九十年代末，從國外引進大量的提高前輩設計理論和思惟，以及加工制造、安裝等方面的技術，使得海內(nèi)鋼結構建筑的發(fā)展速猛異常。并且為了推動鋼結構住宅的發(fā)展，2001年和2002年建設部的科技推廣項目計劃中，都分別把鋼結構住宅的示范工程項目列入其中。鋼結構正適合這種要求，因他可以形成較寬敞的無柱空間，便于內(nèi)部靈活布置。因此，在保證技術、供給、治理等方面的前提下，可以提前投入使用。

鋼結構廠房的跨度

鋼結構廠房的跨度是多少？一般是多少？

鋼結構廠房的跨度遵循通用建筑模數(shù)的常用做法（du3M的倍數(shù)，也即是18、21M），但如果有專門需要的話，設置為非模數(shù)尺寸也是可以的。

在對建筑工程進行建設中，運用鋼結構工程進行設計，不僅能夠使得建筑工程具有更大的跨度空間，同時還存在著安裝便利、造價成本較低等優(yōu)勢，因此使得其在建筑工程方面的應用越來越廣。

“在鋼結構廠房建筑工程中，相鄰兩條縱向定位軸線的跨度按設計圖紙標注。大跨度房屋結構是指跨度(24m)以上。

鋼結構廠房跨度的計算：

1.除定位軸外的所有網(wǎng)格線都稱為定位線，用于確定模塊化組件的尺寸。模塊化網(wǎng)格可采用單軸定位、雙軸定位或兩者兼有，應根據(jù)建筑設計、施工、構件生產(chǎn)等條件綜合確定。連續(xù)模塊化網(wǎng)格可以采用單軸定位。當模塊網(wǎng)格需要間隔開以產(chǎn)生中間區(qū)域時，可以采用雙軸定位。

2.定位軸應與主網(wǎng)格軸重合。定位線之間的距離(如跨度、柱間距、樓層高度等)。)應符合模塊尺寸，以確定結構或部件等的位置和高度。結構構件與平面定位線的連接應有利于梁、板、屋架等水平構件與墻、柱等垂直構件的統(tǒng)一和交換，使結構構件受力合理，結構簡化?！?br />

有效延長鋼結構廠房使用壽命的加固方法

在鋼結構廠房的日常使用中隨著年份的增加，鋼結構廠房也會出現(xiàn)一些問題，為了保證鋼結構廠房的堅固性不會隨著時間的增加而減弱，每經(jīng)過一段時間后，就需要對鋼結構廠房的結構強度、剛度或穩(wěn)定性進行仔細的檢查，必要時要進行結構的加固。

鋼結構廠房通常會在以下情況做加固工作：

1、鋼材構件出現(xiàn)腐蝕導致界面削弱；

2、構件出現(xiàn)扭曲、開裂等變形的情況；

3、承載力不足，由于荷載發(fā)生變化，原有結構受力超出預算范圍內(nèi)；

4、結構設計失誤或者施工失誤時。

以上情況可以根據(jù)項目特點及甲方需求針對性采取以下加固措施施工，目前鋼結構廠房的加固方法主要有加載加固、卸載加固、基礎加固等。 下面來簡單了解下這些鋼結構廠房加固方法：

帶負荷加固

帶負荷加固施工相對于其他的鋼結構廠的加固方法來說比較方便，也顯的更加經(jīng)濟實用。這個方法主要適用于鋼結構廠房的構件應力小于鋼材設計強度的80%或構件損傷相對較輕的時候，可以進行臨時卸載鋼筋，使換上的新鋼筋參與應力。