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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享國(guó)際物流知識(shí)

所謂的國(guó)際物流就是組織商品在國(guó)際間的合理流動(dòng)，也就是發(fā)生在不同國(guó)家之間的物流。其總目標(biāo)就是：為國(guó)際貿(mào)易和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)服務(wù)，即選擇蕞佳的方式和路徑，以蕞低的費(fèi)用和蕞小的風(fēng)險(xiǎn)，保質(zhì)保量適時(shí)的將商品從某國(guó)的供方運(yùn)送到別的一個(gè)國(guó)家的需方。    

1.物流渠道長(zhǎng)、物流緩解多2.物流環(huán)境的復(fù)雜性3.國(guó)際物流中的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高4.國(guó)際物流中的風(fēng)險(xiǎn)性5.國(guó)際物流的多種運(yùn)輸方式    

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義烏市劍斌貨運(yùn)有限公司與您分享國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)特征和基本條件

（1）必須具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同。該運(yùn)輸合同是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與托運(yùn)人之間權(quán)利、義務(wù)、責(zé)任與豁免的合同關(guān)系和運(yùn)輸性質(zhì)的確定，也是區(qū)別多式聯(lián)運(yùn)與一般貨物運(yùn)輸方式的主要依據(jù)。  

（2）必須使用一份全程多式聯(lián)運(yùn)單證。該單證應(yīng)滿足不同運(yùn)輸方式的需要，并按單一運(yùn)費(fèi)率計(jì)收全程運(yùn)費(fèi)。  

（3）必須是至少兩種不同運(yùn)輸方式的連續(xù)運(yùn)輸。  

（4）必須是國(guó)際間的貨物運(yùn)輸。這不僅是區(qū)別于國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸，主要是涉及國(guó)際運(yùn)輸法規(guī)的適用問題。

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隨著世界經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展趨勢(shì)，各國(guó)政府、企業(yè)和經(jīng)濟(jì)界人士正在把他們的注意力從傳統(tǒng)的制造業(yè)正逐步轉(zhuǎn)向了流通領(lǐng)域。當(dāng)人們從第壹利潤(rùn)源泉（原材料、設(shè)施等資源的節(jié)約和第二利潤(rùn)源泉（勞動(dòng)力資源的節(jié)約）中以越來越難以榨取利潤(rùn)的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)了在物資的流通過程中存在大量的獲取利潤(rùn)的機(jī)會(huì)，或者叫作降低成本的空間，即第三利潤(rùn)源泉。

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從消費(fèi)者方面看，隨著人們社會(huì)生活質(zhì)量的提高，以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益加劇，人們對(duì)傳統(tǒng)物資轉(zhuǎn)移方式所消耗時(shí)間已越來越感到不能承受，由此造成的成本也明顯阻礙著產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。

這同樣使得人們從關(guān)注產(chǎn)品的生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域開始轉(zhuǎn)而關(guān)注起產(chǎn)品的流通流域，并為此提出了一系列更為苛刻的要求，例如準(zhǔn)時(shí)制（Just in-time）的要求，供應(yīng)鏈績(jī)效的要求，追求第三利潤(rùn)源泉的要求等等。

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