帶壓封堵是一項新技術(shù)，具有不斷改進(jìn)和改進(jìn)的過程，帶壓封堵有其自身的局限性和適用范圍。帶壓封堵并不能解決所有泄漏問題，目前仍處于探索和改進(jìn)階段。

帶壓封堵開挖限壓工作坑時，帶壓封堵施工隊長應(yīng)統(tǒng)一指揮挖掘機(jī)，其他人員應(yīng)遠(yuǎn)離現(xiàn)場。如有傷人事件，應(yīng)立即啟動應(yīng)急預(yù)案；為防止壓力工作坑發(fā)生滑坡問題，坑的周圍必須有一定的坡度。如果發(fā)生滑坡，請立即清理。

帶壓開孔解決了管道在線維修存在的停輸、放散、動用明火等傳統(tǒng)的作業(yè)方式， 避免作業(yè)風(fēng)險，提高安全性，管道帶壓開孔使維修既迅速又經(jīng)濟(jì)可靠。其目的在于管道在不停產(chǎn)帶壓的情況下加接旁路、三通等施工工藝，?帶壓開孔在管道焊接法蘭短節(jié)，然后在法蘭上面壓力等級合適的閘閥，要求閥門同心，通徑；就位后將閥門完全打開，再上面用螺栓連接開孔鉆機(jī)，?帶壓開孔施工時按照操縱規(guī)程進(jìn)行開孔，開孔完畢后，將刀具提至連箱，同時將切割下的管材套料帶出，封閉閥門，拆下鉆機(jī)進(jìn)行旁支的連接。

帶壓封堵時，要依照“先高壓再低壓，先內(nèi)側(cè)再外側(cè)”的原則來進(jìn)行，即先封高壓端，再封低壓端。下堵頭時，夾板閥上的放氣閥門關(guān)閉不嚴(yán)或未關(guān)，造成漏油或著火，此時立即啟動應(yīng)急方案。焊接時，必須降低管道輸油壓力在2.0MPa以下，同時采取降溫措施水冷卻；焊接時必須穿戴焊工保護(hù)用品，避免出現(xiàn)弧光傷眼，如出現(xiàn)傷人事件應(yīng)立即送醫(yī)院。如出現(xiàn)焊穿現(xiàn)象，應(yīng)立即用焊條堵上，并焊死，如出現(xiàn)著火現(xiàn)象，應(yīng)立即啟用應(yīng)急方案。

帶壓開孔是管線維搶修技術(shù)中常見的，它以安全、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、專業(yè)技術(shù)適用于許多領(lǐng)域，如成品油、化工介質(zhì)等多種介質(zhì)管線的正常維修改造和突發(fā)事故的搶修（如帶壓搶修、更換腐蝕管段、加裝裝置、分輸改造等作業(yè)）等。

管道帶壓開孔：需要先在開孔管道下方搭設(shè)檢修作業(yè)平臺，作業(yè)平臺須滿足相關(guān)安全技術(shù)要求，再停煤氣，確保將要進(jìn)行開孔的煤氣管道壓力為零，關(guān)閉煤氣管道閥門、堵盲板停止煤氣輸送，將煤氣管道內(nèi)的剩余煤氣吹掃干凈，再氣體檢驗，含氧的氣體含量是否達(dá)到作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，符合要求之后才能進(jìn)行開孔作業(yè)。