‘振動電機(jī)安裝在振動機(jī)械上時，振動電機(jī)的地腳螺栓必須緊固，每個螺母下必須加彈性墊圈。

振動電機(jī)運轉(zhuǎn)初期，由于螺栓、螺母、底座平面間的磨合，會降低緊固力，出現(xiàn)小的松動，故運轉(zhuǎn)初期應(yīng)將電機(jī)的地腳螺栓多次擰緊，開始時每天緊固一次，兩周后每周檢查緊固一次。

安裝就位后，在機(jī)體及基礎(chǔ)上，均要有電纜壓緊裝置，二者之間電纜呈自然懸吊狀，總長度以300-500mm為宜，自然懸垂部彎弧半徑參照 　直線振動設(shè)備的兩臺振動電機(jī)同時工作時，應(yīng)檢查兩臺振動電機(jī)的轉(zhuǎn)向是否相反。否則應(yīng)變更一臺電機(jī)的電源相序，使兩臺振動電機(jī)的轉(zhuǎn)向相反，才能保證物料的均勻走向。

制動電機(jī)在定子繞組中通以直流電從而產(chǎn)生一個固定不變的磁場。此時轉(zhuǎn)子按旋轉(zhuǎn)方向切割磁力線，從而產(chǎn)生一個制動力矩。由于磁制動方法并不是象再生驅(qū)動那樣，把制動時產(chǎn)生的能量在回饋給電網(wǎng)，而是單靠電機(jī)把動能消耗掉因此叫能耗制動。又由于是在定子繞組中通以直流電來制動，因而能耗制動又叫直流注入制動。利用倒向開關(guān)Q把點數(shù)電壓反接到電網(wǎng)，此時的電樞電流將變成且電流大小相當(dāng)，隨之產(chǎn)生很大的制動性質(zhì)的電機(jī)轉(zhuǎn)矩是電機(jī)停轉(zhuǎn)。

制動電機(jī)的能耗制動是單純依靠電機(jī)來消耗動能來達(dá)到停車的目的，因此制動效果和精度并不理想。在一些要求制動時間短和制動效果好的場合，一般不會使用此制動方法。如起重機(jī)械其運行特點是電機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)低，頻繁地起動停止和正反轉(zhuǎn)，而且拖著所吊重物運行。為了實現(xiàn)準(zhǔn)確而又靈活的控制，電機(jī)經(jīng)常處于制動狀態(tài)，并且還要要求制動力矩大。而能耗制動則達(dá)不到上述要求。故起重機(jī)械一般采用反接制動，且要求有機(jī)械制動，一方在運行過程中或失電時重物滑落。

電動機(jī)只要是有兩種制動方式分別是機(jī)械制動和電氣制動，其中機(jī)械制動是采用機(jī)械裝置來使電機(jī)主軸減速，例如有電磁抱閘、電磁離合器等電磁鐵制動器。而電氣制動的方式主要有短接制動就是將電機(jī)的繞組短接，利用了繞組本身的電阻消耗的能量，但是繞組的電阻比較小也耗能比較快，有一定的可能會將電機(jī)燒毀，還有就是反接制動將電機(jī)電源的正負(fù)極反過來連接，產(chǎn)生與原先反向的扭力，使電機(jī)減速，由于控制電路簡單所以造價少，但是制動的準(zhǔn)確性比較差而且在制動的過程中極易損害傳動部件。再有就是能耗制動在制動的時候繞組串聯(lián)電阻，其中的電機(jī)就相當(dāng)于電機(jī)了，可以將自身擁有的能量消耗在串聯(lián)的電阻上，這種方法被廣泛的應(yīng)用在了各種電機(jī)的制動之中。