當(dāng)前國(guó)外非開(kāi)挖技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)國(guó)外現(xiàn)有的非開(kāi)挖地下管線施工技術(shù)已達(dá)百余種，按其用途可分為管線鋪設(shè)、管線更換和管線修復(fù)三大類(lèi)。由于采用了泥水作為運(yùn)輸介質(zhì)，在頂進(jìn)的過(guò)程中無(wú)需停頓出泥，因此它的頂速也很快，24小時(shí)可頂進(jìn)20-30米。1．頂管施工法。頂管施工法主要用于穿孔施工時(shí)頂進(jìn)鋼套管，或者用于管的情況下頂進(jìn)yong久性的公用管道，主要是重力管道。具有對(duì)地表的干擾少，施工時(shí)噪聲和振動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)；缺點(diǎn)是需進(jìn)行詳細(xì)的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，需開(kāi)挖工作坑。適用管材一般是混凝土管、陶土管、鋼管、鑄鐵管。2．微型隧道施工法。微型隧道施工法是一種搖控、可控向的頂管施工，主要用于鋪設(shè)長(zhǎng)距離、精度要求較高、埋深較大的小口徑（≤1000mm）管道（主要是污水管道）。具有的優(yōu)點(diǎn)是對(duì)地表的干擾小，埋深時(shí)施工成本比傳統(tǒng)方法低，管線的方向和坡度可jing確控制（偏差在±25mm以?xún)?nèi)）；

1、頂管工作井施工，井內(nèi)設(shè)集水坑，便于排水

2、后靠背設(shè)置，工作井基礎(chǔ)設(shè)定完成后，根據(jù)管道的走向設(shè)置后靠背。

3、導(dǎo)軌安裝，導(dǎo)軌安裝牢固與準(zhǔn)確對(duì)管子的頂進(jìn)質(zhì)量有較大的影響，因此導(dǎo)軌安裝依據(jù)管徑大小、管道坡度、頂進(jìn)方向確定，頂進(jìn)方向必須平直，標(biāo)高、軸線準(zhǔn)確。導(dǎo)軌可用輕型鋼軌制作。

4、頂進(jìn)設(shè)備采用千斤頂，頭部設(shè)刃口工具管，起切土作用并保護(hù)管道及導(dǎo)向作用。為防止土體坍塌，在工具管內(nèi)設(shè)格柵。

5、其它設(shè)備工作坑上方設(shè)活動(dòng)式工作平臺(tái)，一般采用30號(hào)槽鋼作梁，上鋪方木。下管采用臨時(shí)吊車(chē)吊運(yùn)下管，出土采用搖頭扒桿。

6、頂管工作坑四周必須采用圍護(hù)措施，采用彩鋼瓦圍護(hù)，雨帆布防護(hù)，并設(shè)醒目警示標(biāo)牌。頂進(jìn)時(shí)，過(guò)往車(chē)輛應(yīng)減速慢行，且禁止大噸位、重載車(chē)輛通行。

水泥頂管施工是繼盾構(gòu)施工之后發(fā)展起來(lái)的一種地下管道施工方法，它不需要開(kāi)挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構(gòu)筑物以及各種地下管線等，在給排水、煤氣、電力、通信等管道的施工中應(yīng)用越來(lái)越廣泛。在道路交叉口采用不斷行施工的工藝,可保證路口施工范圍內(nèi)在6至12個(gè)小時(shí)內(nèi)恢復(fù)開(kāi)放交通，保證東西向道路的暢通。但水泥頂管施工單位施工設(shè)備、技術(shù)、管理水平參差不齊，在施工中常出現(xiàn)一些問(wèn)題，影響施工質(zhì)量。對(duì)頂管施工中常遇到的問(wèn)題及原因進(jìn)行分析，并提出一些防治措施。