蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動比大，及在一定情況下有著自鎖功能性的傳動機(jī)械，是常用的減速機(jī)之一，其中，中空軸式蝸齒減速機(jī)不僅僅有著上述的特點(diǎn)，同時安裝方便快捷，結(jié)構(gòu)合理，越來越獲得廣泛使用。

減速機(jī)發(fā)燙和漏油：

蝸輪減速機(jī)為了能提高工作效率，通常情況下均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則使用偏硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，便會造成較高的熱量，使減速機(jī)各零部件和密封之間熱膨脹造成差異，因此在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，非常容易造成泄漏。主要原因有四個方面，一個是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配品質(zhì)和使用環(huán)境。

減速機(jī)的安裝和使用直接關(guān)系到減速機(jī)的運(yùn)行效果，要符合技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。減速機(jī)的試運(yùn)行時間不能少于兩個小時，運(yùn)轉(zhuǎn)正常的標(biāo)準(zhǔn)是，運(yùn)行平穩(wěn)、無振動、無噪音、無滲漏、無沖擊，如果出現(xiàn)異常情況應(yīng)及時排除。

減速機(jī)的傳動聯(lián)接件在必要時應(yīng)加裝防護(hù)裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應(yīng)當(dāng)選用加強(qiáng)型。減速機(jī)在運(yùn)行前，還要做好運(yùn)行準(zhǔn)備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開油位塞螺釘檢查油線高度，添加潤滑油超過油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無誤后，可以開始試運(yùn)行。

四大系列減速機(jī)有哪些減速機(jī)，這些減速機(jī)有什么特別的地方，而參數(shù)性能以及尺寸上又有什么限制等等的一系列的問題，隱藏在后面的真實(shí)問題是：告訴我選擇哪個型號比較合適。那么今天就來看看四大系列減速機(jī)中各個減速機(jī)的特點(diǎn)是什么。

R系列減速機(jī)。這是一種同軸斜齒輪減速機(jī)，他的輸出方式是同軸的。有四種基本的型號，分別是：R型、RX型、RXF型、RF型。在型號上，從R07減速機(jī)到R167減速機(jī)，能匹配的電機(jī)的功率在0.12KW到132KW之間的不同類型電機(jī)。可以與自身組合形成組合形式的減速機(jī)達(dá)到大速比、低輸出、高扭矩的使用參數(shù)。R系列減速機(jī)更高的輸出轉(zhuǎn)速是1075，此時的選擇是RX57或者是RXF57減速機(jī)。在尺寸上跨度也比較大，

行星減速機(jī)齒輪磨損和解決辦法！

行星減速機(jī)作為絲桿升降機(jī)等傳動產(chǎn)品的重要組件，其穩(wěn)定性對整個傳動系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購買過程中購買到硬度未能達(dá)到要求的硬齒面減速機(jī)，或者使用周期過長，或超負(fù)載的情況下，則會加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動系統(tǒng)的正常運(yùn)行?？赡軗p壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因?yàn)槟p很容易失效；軸面、鍵槽也容易因使用時間過長而產(chǎn)生磨損。