亞馬遜頭程物流運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法是怎樣？

一.根據(jù)首重續(xù)重每公斤單價(jià)計(jì)算價(jià)格目前DHL,EMS,FEDEX大貨價(jià),大貨價(jià)適合此方式計(jì)算價(jià)格小于21KG的貨物算小貨，21KG及以上的貨物算大貨小貨重量精度0.5KG,大貨重量精度1KG首重指小貨包裹被分為若干個(gè)0.5KG,個(gè)0.5KG為首重續(xù)重指小貨包裹扣除個(gè)0.5KG，以后的每個(gè)0.5KG即為一個(gè)續(xù)重，不足0.5KG按照0.5KG計(jì)算比如：4.3KG=1個(gè)首重 8個(gè)續(xù)重小貨計(jì)算公式：總價(jià)格=（首重 N個(gè)續(xù)重）*燃油費(fèi)，比如4.3KG到某國(guó)家，首重100元，燃油是11%，續(xù)重20元?？們r(jià)=（首重 8個(gè)續(xù)重）*1.1=286元大貨計(jì)算公式：總價(jià)格=總重量X每公斤價(jià)格X燃油附加費(fèi)，比如21.7KG52元/KG，因此總價(jià)格=22KG*52*1.14

二、重量的公布價(jià)查出相應(yīng)的重量的價(jià)格

目前UPS,FEDEX小貨價(jià),小貨價(jià)以此方式計(jì)算價(jià)格此價(jià)格相對(duì)好查根據(jù)包裹的目的國(guó)家及重量在表格中查處對(duì)應(yīng)的價(jià)格并加上燃油附加費(fèi)。另，UPS的71公斤的價(jià)格計(jì)算略有不同，71公斤以上的貨物，UPS有個(gè)收費(fèi)，根據(jù)UPS提供的每公斤價(jià)格及包裹重量算出的價(jià)格需要比對(duì)收費(fèi)，取其中值計(jì)價(jià)，取值后再加上燃油附加費(fèi)。

貨物的體積和重量的關(guān)系相關(guān)專業(yè)術(shù)語(yǔ)：泡貨，材重空運(yùn)和快遞的貨物都要根據(jù)體積計(jì)算貨物是不是泡貨。材重指包裹按照各個(gè)快遞公司體積的計(jì)算方式計(jì)算出來的重量結(jié)果泡貨指當(dāng)材重大于實(shí)際重量，該包裹為泡貨。

關(guān)稅及其他海關(guān)費(fèi)用

空運(yùn)一般關(guān)稅

空運(yùn)通過HTS代碼和原產(chǎn)國(guó)，使用協(xié)調(diào)關(guān)稅表（HTS）可以估算相應(yīng)的稅率。HTS清單已經(jīng)對(duì)所有類型的貨物進(jìn)行分類，并詳細(xì)說明對(duì)每個(gè)類別征收的稅率。一般家具（包括木制家具）主要屬于第94章，具體的小標(biāo)題取決于類型。

空運(yùn)其他海關(guān)費(fèi)用

空運(yùn)除一般和反傾銷稅外，所有進(jìn)入空運(yùn)國(guó)內(nèi)港口的貨物都有兩項(xiàng)費(fèi)用：港口維護(hù)費(fèi)（HMF）和商品處理費(fèi)（MPF）

亞馬遜頭程物流報(bào)關(guān)

報(bào)關(guān)行收到到貨通知后，如同時(shí)備妥海關(guān)所需要的文件，就可以在預(yù)備到港或抵達(dá)內(nèi)陸點(diǎn)5天之內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)通關(guān)?？者\(yùn)通關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否，空運(yùn)會(huì)在24小時(shí)內(nèi)通知。有些貨物船還沒有抵港，海關(guān)就已決定要檢查了。絕大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨物抵達(dá)之前進(jìn)行事先申報(bào)（Pre-Clear），但只會(huì)在貨到后（即ARRIVALIT后）才會(huì)顯示結(jié)果。

向海關(guān)申報(bào)的方式有兩種，一種是電子申報(bào)，一種是海關(guān)需要審查書面文件。無論哪種方式，我們都必須準(zhǔn)備好所需要的文件等數(shù)據(jù)信息。

亞馬遜FBA的費(fèi)用是如何計(jì)算的？

FBA，即“Fulfillment by Amazon”的英文縮寫，意思是亞馬遜負(fù)責(zé)產(chǎn)品的接收和投遞等服務(wù)工作。 自2007年開始，亞馬遜將自建的亞馬遜倉(cāng)庫(kù)開放給第三方賣家使用。 賣家放入FBA倉(cāng)庫(kù)的貨物，由亞馬遜代為提供入倉(cāng)、分揀、發(fā)貨、客服、退換貨等服務(wù)，亞馬遜按照貨物的屬性來進(jìn)行相應(yīng)的收費(fèi)。 這對(duì)廣大的中國(guó)賣家是件好事，因?yàn)橘u家不必再像國(guó)內(nèi)的淘寶賣家一樣，要時(shí)時(shí)刻刻盯在阿里旺旺前，生怕一不留神就錯(cuò)過一單生意。 亞馬遜FBA的產(chǎn)品，基本沒有很多的售前服務(wù)。 至于售后服務(wù)，大部分也被亞馬遜代勞，賣家要做的，只是催催評(píng)論和回復(fù)一下站內(nèi)信而已。 但是任何事情都有正反兩個(gè)方面，F(xiàn)BA在為賣家提供了便利的同時(shí)，也加大了賣家的風(fēng)險(xiǎn)。 因?yàn)橐坏〧BA的貨物出現(xiàn)滯銷或者下架，F(xiàn)BA倉(cāng)庫(kù)里的貨物就成了雞肋。 這次滯銷產(chǎn)品既難以運(yùn)回，又難以清倉(cāng)，令很多賣家損失慘重。 對(duì)于選擇FBA作為運(yùn)營(yíng)方式的亞馬遜賣家來說，進(jìn)行FBA費(fèi)用的核算是非常重要的事情。