含油污泥處置技術：若油基鉆屑不經(jīng)過任何預處理，直接丟棄到海洋中，會對海洋生態(tài)環(huán)境造成極難恢復的破壞，此種處 置方法現(xiàn)已被禁止。但如果通過預處理后達到了相關排放標準，剩余殘渣則可以棄海。這是一種操 作、成本的海上處置技術。ALMEIDA 等從環(huán)境、經(jīng)濟、安全和技術 4 個方面綜合分析了棄 海、回注、運回內(nèi)陸微波熱解、運回內(nèi)陸集中處置 4 種處置技術，認為棄海仍然是目前適用的技術。雖 然該技術會造成一定的環(huán)境污染，但在法律允許的海域經(jīng)預處理達標后棄海，仍然是目前海上平臺油基鉆屑處置技術的。

采用中試裝置在凈化車間開展低溫生物除鐵錳硝化耦合CANON工藝實驗研究.裝置采用已停止運行1個月的成熟生物濾柱.如圖 1所示, 由有機玻璃制成, 高為3 000 mm, 內(nèi)徑為200 mm.濾柱采用裝填總高度為1 600 mm的雙層濾料, 上層400 mm為級配為1.0~1.2 mm的煤成熟濾料, 下層1 200 mm為級配為0.6~1.2 mm的錳砂濾料, 承托層采用級配為1.2~20.0 mm的鵝卵石, 厚度為400 mm.以水廠兩級生物凈化工藝中的一級濾池濾后水與(FeSO4)、硫酸錳(MnSO4)及硫酸銨[(NH4)2SO4]配置成的混合液作為實驗進水.主要水質指標如下：水溫6~8℃, Fe(Ⅱ) 2.91~6.35 mg·L-1, Mn(Ⅱ) 0.47~0.98 mg·L-1, NH4 -N 1.15~2.26 mg·L-1, NO2--N痕量, NO3--N 0.07~0.34 mg·L-1, 高錳酸鹽指數(shù)痕量, pH為6~7, DO為8.3~10.0 mg·L-1.

傳統(tǒng)的生物脫氮過程中生活污水中的NH4 -N由AOB轉化為NO2--N, 再由NOB轉化為NO3--N, 之后由反硝化菌以NO2--N或者NO3--N為電子受體, 利用碳源轉化為N2完成生物脫氮過程.通常所說的短程硝化是將硝化過程控制在亞硝化階段, 能夠節(jié)省約40%的碳源和25%的氧氣消耗并提高反硝化效率, 也可以為自養(yǎng)生物脫氮方式厭氧氨氧化提供底物.短程硝化的實現(xiàn)關鍵是如何在硝化過程中抑制系統(tǒng)中NOB的活性, 目前已有的控制條件有溫度、pH、溶解氧、游離氨(FA)、游離亞(FNA)、低污泥齡和過程控制等.

生活污水處理設施處理能力仍需提高：

　　目前，污水處理廠提標改造需求迫切。 數(shù)據(jù)顯示，2013 年執(zhí)行脫氮除磷功能的一級 A 和一級 B 標準的污水廠總處理能力僅為 7200 萬 m3/d，僅占全國城鎮(zhèn)污水處理能力的56%。

　　2016 年約 86%的城市污水處理廠仍為二、 三級排放標準，距更為嚴苛的一級A、一級B 標準還有較大差距。 根據(jù)《“十三五”全國城鎮(zhèn)污水處理及再生利用設施建設規(guī)劃》，敏感區(qū)域、建成區(qū)水體水質未達到地表水Ⅳ類標準的城市以及現(xiàn)有污水處理設施未達到一級A 排放標準的，均為提標改造對象。截至2017 年6 月底，全國已建成的污水處理廠共計2327 座，總污水處理能力1.48 億m3/d， 伴隨“水十條”的頒布實施， 預計2019 年底所有新建和提標改造的生活污水處理廠出水標準基本可以達到一級B標準以上， 我國城市污水處理率可以達到 95%以上。