歐馬可5系載貨車(chē)在操控方面獨(dú)樹(shù)一幟，雖然車(chē)體達(dá)成5.4噸，但方向盤(pán)策劃適手且易上手，變向沒(méi)有什么虛位。懸架和底盤(pán)支持較好，高速轉(zhuǎn)彎也無(wú)大幅傾斜，剎車(chē)靈敏而讓人有安全感。大體上看，歐馬可5系載貨車(chē)擁有很強(qiáng)的操控性能。

在駕車(chē)者比較關(guān)心的能耗方面，在已過(guò)磨合期的狀況下，實(shí)質(zhì)測(cè)得歐馬可5系載貨車(chē)的綜合能耗為13.63L/百公里。空倉(cāng)駕馭時(shí)，速度偏低而且常踩剎車(chē)，但能耗能維持在8.23L以下，而在滿(mǎn)載上裝滿(mǎn)貨物行駛的能耗僅為19L。每公里油費(fèi)9毛，拉600km能耗剛好114L，油費(fèi)不到570塊，相較于車(chē)重、馬力相當(dāng)?shù)耐燃?jí)車(chē)型來(lái)看，卓yue的能耗發(fā)揮造就歐馬可5系載貨車(chē)有較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

歐馬可變速箱方面，車(chē)輛采用了采埃孚5S408 5擋手動(dòng)變速箱，頭擋速比為：5.762，5擋傳動(dòng)比為：0.782。采埃孚作為好的變速箱品牌，其平順性與經(jīng)濟(jì)性非常突出?？梢哉f(shuō)采埃孚的5擋變速箱使歐馬可S1暢盈版的動(dòng)力總成進(jìn)一步提升。速比為4.875的4.5噸后橋完全可以滿(mǎn)足城配工況需求。

車(chē)輛在輕量化方面也下足了功夫，整備質(zhì)量?jī)H僅2805kg,全車(chē)采用鋁合金車(chē)圈，全車(chē)鋁圈不但可以大幅度減輕車(chē)身自重，而且鋁圈高散熱的特性還能降低剎車(chē)片磨損。

歐馬可作為gao端輕卡領(lǐng)dao者，持續(xù)為物流運(yùn)輸行業(yè)提供先進(jìn)的運(yùn)輸裝備。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)之初，即充分考慮上裝企業(yè)的改裝需求，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)品底盤(pán)布局。同時(shí)，車(chē)架大梁翼面無(wú)鉚釘，孔位標(biāo)準(zhǔn)化，更為其帶來(lái)良好的改裝性，底盤(pán)與上裝更加匹配。

作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)xian的專(zhuān)業(yè)上裝生產(chǎn)企業(yè)，河北航隆持續(xù)為專(zhuān)用車(chē)提供高品質(zhì)上裝?！霸诋?dāng)下政策法規(guī)的要求之下，車(chē)貨總重額定，在加裝上裝之后，整備質(zhì)量決定了單次的運(yùn)載量，對(duì)用戶(hù)運(yùn)營(yíng)價(jià)值影響深遠(yuǎn)。這就對(duì)車(chē)輛底盤(pán)輕量化、承載性、動(dòng)力性提出更高要求。歐馬可超級(jí)輕量化產(chǎn)品的上市，讓我們眼前一亮”。河北航隆相關(guān)負(fù)責(zé)人如是說(shuō)。