倉(cāng)儲(chǔ)管理的庫(kù)存管理

庫(kù)存的ABC管理原則：

A類物料的數(shù)量可能只占庫(kù)存的10~15%，但貨值可占庫(kù)存價(jià)值的60~70%；

B類物料的數(shù)量可能只占庫(kù)存的20~35%，但貨值可占庫(kù)存價(jià)值的15~20%；

C類物料的數(shù)量可能占庫(kù)存的50~70%，但貨值可能占庫(kù)存價(jià)值的5~10%。因此要嚴(yán)格控制關(guān)鍵的少數(shù)和次要的多數(shù)，也就是要嚴(yán)格控制好A、B兩類。

長(zhǎng)沙倉(cāng)庫(kù)出租|長(zhǎng)沙倉(cāng)庫(kù)租賃|倉(cāng)庫(kù)管理|寄存托管|裝卸服務(wù)|配送服務(wù)|融資|鐵路貨運(yùn)中轉(zhuǎn)

新物流時(shí)代，即將到來(lái)的裝配式倉(cāng)庫(kù)成新“寵兒”

近兩年，裝配式建筑受到了國(guó)家和地方政府的大力倡導(dǎo)，受到社會(huì)的廣泛關(guān)注。如今，作為裝配式建筑具有代表性的一員，裝配式倉(cāng)庫(kù)在物流地產(chǎn)業(yè)，逐漸成為新的“寵兒”。在去產(chǎn)能，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級(jí)的大經(jīng)濟(jì)背景下，大力發(fā)展裝配式建筑，具有發(fā)展節(jié)能環(huán)保新產(chǎn)業(yè)、提高建筑安全水平、推動(dòng)化解過(guò)剩產(chǎn)能等一舉多得之效，在適應(yīng)市場(chǎng)需求，完善裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推進(jìn)集成化設(shè)計(jì)、工業(yè)化生產(chǎn)、裝配化施工方面具有重要社會(huì)意義。3．信息系統(tǒng)必須正常運(yùn)轉(zhuǎn)，沒(méi)有信息系統(tǒng)強(qiáng)有力的支持，各個(gè)部門，乃至每一個(gè)管理員之間的內(nèi)部聯(lián)系頓時(shí)變得遲鈍，倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。

倉(cāng)庫(kù)租賃的費(fèi)用

倉(cāng)庫(kù)租賃的費(fèi)用

這點(diǎn)是很重要的，因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)配送費(fèi)用的成本，決定自己產(chǎn)品的利潤(rùn)空間和競(jìng)爭(zhēng)力，所以在也需要貨比三家不吃虧。當(dāng)然了費(fèi)用是其次，重要的還是服務(wù)質(zhì)量，好的倉(cāng)儲(chǔ)配送服務(wù)對(duì)您競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)上面也提到了，這里就不多說(shuō)了。

　　倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用怎么計(jì)算？一般在（3.5-10）左右根據(jù)自己服務(wù)有關(guān)，比如只需要配送費(fèi)3.5或以上根據(jù)自己貨物重量有關(guān)逐漸上升，倉(cāng)庫(kù)租金0.45每平或以上根據(jù)地點(diǎn)和環(huán)境有關(guān)逐漸上升，倉(cāng)庫(kù)包裝管理發(fā)貨3.8或以上根據(jù)貨品大小質(zhì)量種類單量有關(guān)逐漸上升。每單基本費(fèi)用，如果費(fèi)用過(guò)低，一般會(huì)有問(wèn)題，或可能后期產(chǎn)生隱形收費(fèi)。所以倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用8塊到10塊，畢竟倉(cāng)儲(chǔ)公司也要有盈利空間的，才能生存下去的！傳統(tǒng)的企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理中存在有很多的問(wèn)題，一般都是依靠純手工的記錄物品的入庫(kù)編碼和入庫(kù)的位置，這樣的人工操作就很容易存在著一定的問(wèn)題，給我們的物料管理產(chǎn)生很大的影響，同時(shí)在企業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理過(guò)程中，因?yàn)槲锲贩浅５亩?，在錄入?shù)據(jù)的時(shí)候就存在著大量的工作。

現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)，物品在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的儲(chǔ)存時(shí)間，往往較短或很短，以降低資金積壓;物品的品種也大大增多，即揀選物品的量、速度和配送點(diǎn)的數(shù)量都有幾何級(jí)數(shù)的增長(zhǎng)。由量變到質(zhì)變，部分倉(cāng)庫(kù)名稱轉(zhuǎn)變?yōu)榕渌椭行暮臀锪髦行摹＝陙?lái)，社會(huì)上許多原倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)，甚至小型托運(yùn)企業(yè)、送水送奶企業(yè)等均改稱物流中心或配送中心。這種現(xiàn)象，本身到也沒(méi)有原則的不妥和不可，但給物流客戶的搜索帶來(lái)了不便，在學(xué)術(shù)交流上帶來(lái)一定的不便。因此，甚少應(yīng)在學(xué)術(shù)交流上應(yīng)有一個(gè)基本的共織。制造企業(yè)不能承擔(dān)多種原料和產(chǎn)品庫(kù)存的無(wú)限增長(zhǎng)，尤其是高價(jià)值的部件要及時(shí)被送往裝配點(diǎn)。