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液壓傳動(dòng)絞盤吊車液壓絞盤工作原理
在液壓控制和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,通常會(huì)采用各類液壓控制閥來(lái)控制液壓壓力、流量及方向。液壓控制閥主要有壓力控制閥、流量控制閥及方向控制閥。它們的動(dòng)力來(lái)自于手動(dòng)、機(jī)械、電力或者液壓本身。
在車用液壓絞盤的簡(jiǎn)單安裝中,我們通常采用電磁換向閥或者手動(dòng)換向閥來(lái)終控制絞盤鋼纜的自動(dòng)收放。
但為了更精1確的控制液壓系統(tǒng)的壓力(決定絞盤工作力)和流量(決定絞盤工作速度),通常會(huì)出附加平衡閥的方式來(lái)進(jìn)行完整安裝。各種損失主要轉(zhuǎn)化為熱量.發(fā)熱點(diǎn)在減速器內(nèi)是不均勻的,從而產(chǎn)生溫度梯度,熱量由高溫處向低溫處傳導(dǎo),即為齒輪箱內(nèi)部的導(dǎo)熱過(guò)程。以下介紹的壓力平衡閥和流量平衡閥不是液壓絞盤安裝時(shí)必需的,這取決于你是否已經(jīng)備有適合液壓絞盤工作的液壓及控制系統(tǒng),以及是否需要更精1確及地應(yīng)用液壓絞盤。
車用液壓絞盤的泵源選擇有兩種方式:
一是共用其他設(shè)備的液壓泵。如安裝在普通機(jī)車上,可從液壓助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)分路供壓;在常見的消防救援車上,都會(huì)為隨車起重機(jī)配備液壓泵,也可以在泵出口分路供應(yīng)液壓絞盤。
二是單獨(dú)配備液壓泵。如果安裝環(huán)境無(wú)泵,或者原泵不能夠滿足液壓絞盤工作需要(如轉(zhuǎn)向液壓流量/壓力不足、液壓泵距離過(guò)遠(yuǎn)),建議為液壓絞盤單獨(dú)配備一臺(tái)液壓泵。泵的基本要求為流量60L/min,壓力10Mpa,并請(qǐng)保留足夠冗余。
濟(jì)寧山拓機(jī)電設(shè)備有限公司座落于美麗富饒的文化圣地----山東省濟(jì)寧市。東有京福高速、京滬高鐵,北鄰日東高速,西靠京杭大運(yùn)河,南距濟(jì)寧曲阜機(jī)場(chǎng)十公里,優(yōu)越的交通位置為企業(yè)和客戶之間的溝通提供了極大的便利快捷。
公司是一個(gè)集加工、制造、裝配、銷售、服務(wù)一體的液壓件生產(chǎn)實(shí)體企業(yè),經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展,已擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、裝配設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備50余臺(tái),以及經(jīng)驗(yàn)豐富的液壓工程師技術(shù)團(tuán)隊(duì)10余人。如果越野車絞盤胎壁的裂口太大,不能用補(bǔ)胎釘修復(fù),你可以將輪胎從輪圈上扒下,用重磅釣魚線將裂口縫上,然后在胎內(nèi)側(cè)用膠粘上內(nèi)襯、放入內(nèi)胎,這樣至少可以讓你把車開回營(yíng)地,如果你慢點(diǎn)開,開回家也沒問題。主要生產(chǎn)銷售1-12T液壓絞車、隨車吊卷?yè)P(yáng)機(jī)、3-12T全液壓回轉(zhuǎn)裝置。經(jīng)營(yíng)各種工礦機(jī)械、液壓馬達(dá)、液壓泵、液壓系統(tǒng)元件、工程機(jī)械設(shè)備及配件等。公司擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的營(yíng)銷及服務(wù)人員10余人,產(chǎn)品銷往全國(guó)30多個(gè)省市并設(shè)有代理點(diǎn)。
車用液壓絞盤優(yōu)缺點(diǎn)分析
1.車用液壓絞盤的構(gòu)造及主要用途:液壓機(jī)傳動(dòng)絞盤顯著特性選用的大行星少齒差傳動(dòng),承載力遠(yuǎn)超渦輪蝸桿副傳動(dòng)50%之上,傳動(dòng)提升50%,傳動(dòng)穩(wěn)定,實(shí)際操作便捷;并且可隨服務(wù)器長(zhǎng)期性工作中在野外,其特性為結(jié)構(gòu)緊湊、體型小、重量較輕、抗拉力大、安裝簡(jiǎn)單、維護(hù)保養(yǎng)便捷。安裝:首先將固定板上排螺孔與絞盤鼓支架上的上排螺孔對(duì)齊,并輕輕擰上螺絲。車用液壓絞盤關(guān)鍵用以改裝汽車,逃生,托車,清障車等拖拖拉拉機(jī)器設(shè)備中。
2.液壓機(jī)絞盤優(yōu)缺點(diǎn)分析:一切商品都是有利與弊,往往有的它的生存環(huán)境,利一直超過(guò)弊,車用液壓絞盤(HydraulicWinch,汽壓絞盤,液壓絞車),應(yīng)用車子內(nèi)置的液壓機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或單獨(dú)的噴油器為其動(dòng)力源的絞盤商品。
車用液壓絞盤的主要用途:現(xiàn)階段廣泛運(yùn)用于工作狀況規(guī)定較高的極限越野、消防安全與車輛救援、工業(yè)生產(chǎn)及商業(yè)拖拽。
液壓機(jī)絞盤的優(yōu)勢(shì):安裝便捷,因?yàn)槠渫饨绻潭ú粍?dòng)一部分基礎(chǔ)完成了實(shí)用化,乃至在野外就可以完成交換,驅(qū)動(dòng)力界于電動(dòng)式絞盤和PTO絞盤中間,產(chǎn)生高溫機(jī)遇極為罕見,平穩(wěn)經(jīng)久耐用,可持續(xù)性工作中,可在一定水平過(guò)載工作中。
車用液壓絞盤的缺陷:如應(yīng)用車子內(nèi)置的液壓機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為動(dòng)力源,和PTO絞盤一樣,務(wù)必應(yīng)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力,即務(wù)必維持柴油發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn),且一旦動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)常見故障則沒法應(yīng)用(在一部分越野車自然環(huán)境中,動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)非常容易遭受外部毀壞);如應(yīng)用單獨(dú)的噴油器,則必須確保供油泵一切正常工作中的靠譜開關(guān)電源(由蓄電池驅(qū)動(dòng)器的電動(dòng)油泵)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)一切正常工作中(由差速器磷酸原的真空泵)。發(fā)熱源主要有嚙合損失、軸承損失、攪油損失、密封損失、風(fēng)扇損失等。
電動(dòng)車用液壓絞盤工作原理:電動(dòng)絞盤的電動(dòng)機(jī)由車輛上的蓄電池帶動(dòng),它將動(dòng)力傳遞給機(jī)械傳動(dòng)裝置,再帶動(dòng)絞盤卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)纏繞纜繩。纜繩的初設(shè)計(jì)承載能力決定了它的直徑大小和長(zhǎng)度。纜繩纏繞在絞盤卷筒上并穿過(guò)導(dǎo)纜器。纜繩的末端打成環(huán)狀,以連接錨鉤。車用液壓絞盤的結(jié)構(gòu)及用途:車用液壓絞盤明顯特點(diǎn)采用先進(jìn)的行星少齒差傳動(dòng),承載能力遠(yuǎn)高于渦輪蝸桿副傳動(dòng)50%以上,傳動(dòng)效率提高50%,傳動(dòng)平穩(wěn),操作方便。絞盤卷筒是一個(gè)纏繞纜繩的圓柱形裝置,由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),可在遙控器的控制下改變轉(zhuǎn)動(dòng)方向。當(dāng)使用絞盤有一定角度要求時(shí),導(dǎo)纜器將引導(dǎo)纜繩繞上絞盤卷筒,并能夠減少纜繩回收時(shí)可能對(duì)絞盤支架或保險(xiǎn)杠產(chǎn)生的危險(xiǎn),往往被固定安裝在絞盤支架或保險(xiǎn)杠外。車用液壓絞盤傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由行星齒輪構(gòu)成,將電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換為強(qiáng)大的牽引力。傳動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)使得電動(dòng)絞盤變得輕便、緊湊。當(dāng)電動(dòng)機(jī)停止工作且纜繩有負(fù)重時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)鎖緊卷筒,可防止纜繩松脫滑落。離合器可以用手操作,改變卷筒與傳動(dòng)系統(tǒng)的脫離或鎖止?fàn)顟B(tài),從而改變卷筒空轉(zhuǎn)或與傳動(dòng)系統(tǒng)的狀態(tài)??刂崎y將車輛蓄電池的電力通過(guò)電磁線圈轉(zhuǎn)化為動(dòng)能,使操作者能夠改變絞盤卷筒的旋轉(zhuǎn)方向。有的絞盤把控制閥固化于絞盤結(jié)構(gòu)內(nèi),有的則可獨(dú)成一體,按需要安裝在適當(dāng)位置。由于電動(dòng)車用液壓絞盤在高負(fù)荷下運(yùn)轉(zhuǎn),因此控制閥使用了高負(fù)荷控制系統(tǒng),以應(yīng)付強(qiáng)大的電流。控制器插在絞盤控制閥上,自由控制絞盤卷筒的旋轉(zhuǎn)方向。它可以使使用者在操作絞盤時(shí)遠(yuǎn)離纜繩,避免危險(xiǎn)。