說(shuō)是檢修，其實(shí)也就是要求我們做好這款設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作。例如，如果所輸送的物料黏渡過(guò)大，輕易造成設(shè)備的超載運(yùn)行。在這種情況下，我們可以通過(guò)簡(jiǎn)易用戶安裝過(guò)載保護(hù)裝置或是更換大功率的電機(jī)等方法來(lái)解決。

在安裝潤(rùn)滑油的時(shí)候，如果安裝環(huán)境是在溫度較高或是灰塵過(guò)多的情況下，那么我們是縮短換油時(shí)間以保證產(chǎn)品的質(zhì)量。

改變管路特性曲線-改變風(fēng)機(jī)出口閥開(kāi)度改變閥門(mén)開(kāi)度時(shí)工作點(diǎn)變化開(kāi)大閥門(mén)，使值變小，管路特性曲線變平坦，使流量增大；反之，關(guān)小閥門(mén)，流量變小。

1.關(guān)風(fēng)機(jī)優(yōu)點(diǎn)：采用閥門(mén)調(diào)節(jié)流量快速簡(jiǎn)便，流量可連續(xù)變化，因而應(yīng)用廣泛。缺點(diǎn)：閥門(mén)關(guān)小時(shí)，不僅增大了管路系統(tǒng)流動(dòng)阻力，而且使風(fēng)機(jī)的效率下降，經(jīng)濟(jì)上不太合理。

2.改變風(fēng)機(jī)的性能曲線根據(jù)比例定律和切割定律，改變風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，車削葉輪直徑均可改變風(fēng)機(jī)的性能曲線，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量（同時(shí)改變壓頭）的目的。改變風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)的工作點(diǎn)變化。

　　關(guān)風(fēng)機(jī)在生產(chǎn)過(guò)程中可能出現(xiàn)一些故障，下面一一分析故障現(xiàn)象及解決方法：

　　關(guān)風(fēng)機(jī)有時(shí)候會(huì)卡死，轉(zhuǎn)不動(dòng)，突然停機(jī)，這時(shí)候我們應(yīng)該先查看關(guān)風(fēng)機(jī)中是否有異物，需將異物取出。或長(zhǎng)期不用葉片生銹，需除銹。再查看物料過(guò)多或下料口堵塞，減少物料，排通出料口。后檢查關(guān)風(fēng)機(jī)的軸承是否損壞，是否需更換軸承。

　　關(guān)風(fēng)器在生產(chǎn)過(guò)程中卸不下料時(shí)，首先查看關(guān)風(fēng)器各聯(lián)接處聯(lián)接不到位，有縫隙，漏風(fēng)。需緊固連接部位，不能有縫隙。也許風(fēng)壓、風(fēng)速過(guò)高，及達(dá)不到剎克龍的風(fēng)速。轉(zhuǎn)速過(guò)高，需降低轉(zhuǎn)速。葉輪與殼體間隙過(guò)大，及漏風(fēng)，需更換設(shè)備。

在掌握具體要求以后，制訂相對(duì)的設(shè)計(jì)總體目標(biāo)，另外深層次掌握關(guān)風(fēng)機(jī)的構(gòu)造與原理，對(duì)其實(shí)際構(gòu)造、應(yīng)用情況開(kāi)展一定的設(shè)計(jì)，繪圖相對(duì)的工程圖紙。

融合評(píng)審提議予以調(diào)整 ，另外將評(píng)審中的一些設(shè)計(jì)定義，予以細(xì)化，如構(gòu)造、零件圖等。

在進(jìn)行相關(guān)工作中以后，將其送至設(shè)計(jì)部予以二次審批。

依據(jù)二次審批的提議予以改動(dòng)，梳理相關(guān)工程圖紙，另外確立相關(guān)的技術(shù)性文檔，予以儲(chǔ)存。