齒輪噪音排除方法：

拆開齒輪室蓋后

(1)檢查凸輪軸固定螺栓是否松動，若有松動，應(yīng)按規(guī)定力矩擰緊。

(2)檢查凸輪軸的軸向問原是否過大。若過大，應(yīng)檢查凸輪軸止推板固定螺栓是否松動，若有松動應(yīng)予擰緊。

(3)檢查凸輪軸與曲軸兩齒輪的嚙合間階是否過大。若間隙過大，應(yīng)成對更換齒輪。

(4)檢查凸輪軸與曲軸兩齒輪的端面是否平齊。若不平齊，應(yīng)通過增減墊片進行調(diào)整。

(5)檢查凸輪軸與曲軸兩齒輪嚙合處附近的噴油嘴是否堵塞。若堵塞，應(yīng)疏通油道，更換機油。

    隨著齒輪齒數(shù)不斷增加（齒頂圓增大），交點向內(nèi)公切線移近，但由于基圓內(nèi)沒有漸開線，所以實際嚙合點不會超過內(nèi)公切線兩端點（極限嚙合點），兩端點距離稱為理論嚙合線。

    由此可知，齒輪的傳動比為常數(shù)的充分條件是：前一對輪齒尚未脫離嚙合，后一對輪齒就開始嚙合，亦即前齒輪交替嚙合時即無沖突又不會產(chǎn)生楔緊現(xiàn)象，從而保證齒輪的全部嚙合過程的傳動比為常數(shù)。

常用的齒輪加工方法有兩種：

1.成形法：精度低，只能用于低速齒輪運轉(zhuǎn)，常見的如銑齒、磨齒。齒輪的齒廓形狀與齒輪的齒數(shù)有關(guān)并取決于基圓大小。采用成形法生產(chǎn)效益低，銑齒雖然不需專門的機床，但要用分度頭分度。這種方法一般用于單件或小批量低精度的齒輪生產(chǎn)。

2.展成法：19世紀末，隨著生產(chǎn)的發(fā)展，齒輪運行的穩(wěn)定性受到重視。利用這一原理進行齒切削的專用機床和刀具相繼出現(xiàn)。展成法加工特點：精度好、效益高，批量生產(chǎn)首先選擇法。

齒輪的主要功能是傳動，為什么有些齒輪很大，有些齒輪很小，有些人可能會說是因為模具大小的原因，但并不是所有的齒輪模數(shù)都是齒距與周長的比值。模數(shù)越大，齒越堅固、越厚實，齒輪的尺寸就很大。標準齒輪的齒高等于2.25倍的模數(shù)，齒厚0.5*3.14*模數(shù)，就是模數(shù)越大，齒越大。

    模數(shù)也很大，齒數(shù)越高，輪齒越厚，如果確定了齒數(shù)，則輪徑向尺寸越大。模數(shù)較大的齒輪也有較大的齒數(shù)。模數(shù)決定了單個齒廓的大小，而不是齒輪的大小，并且與壓力角無關(guān)。模數(shù)是影響齒輪的很大參數(shù)。這并不意味著齒輪很大。這也應(yīng)該根據(jù)使用環(huán)境來確定。如果一個地方的小齒輪應(yīng)該使用，它肯定是不適合使用一個大齒輪。所以不是越大越好，對的才是很好的。