蕪湖成功起重機培訓學校小編給大家介紹下封閉型軌起重機特點

1、承載軌道的翼緣采用內(nèi)彎型  由于軌道的翼緣內(nèi)彎，并且在軌道的兩端均有端蓋封堵，灰塵不易進入，保證了車輪的運行表面的清潔，減小運行阻力；同時軌道翼緣采用冷軋成型做到與車輪的踏面相匹配，車輪運行更平穩(wěn)省力。

2、現(xiàn)場安裝全部采用緊固件連接  安裝此起重機就像搭積木，只須用螺栓將結(jié)構(gòu)件固定到位、擰緊，幾乎沒有焊接工作；

3、設(shè)備全部采用標準模組件  設(shè)備的拼接更容易，當用戶想在已有的設(shè)備上加長運行軌道或增加設(shè)備時，只需幾個標準的拼裝接頭即可瞬間實現(xiàn)；當用戶想要拆除部分設(shè)備時也是同樣道理；

4、起重機移動更容易  由于起重機自重輕，摩擦阻力小，工人可以輕松的移動起重機。比如，美國高博公司的產(chǎn)品：起重機的生產(chǎn)比率是100：1，意味著一臺1t的起重機工人只需10kg的力即可安全的移動載荷。電動起重機的運行速度通常在 20m/min, 而人的行走速度通常在 40m/min 左右，故此種起重機在運行方向采用手動，便更快捷。

蕪湖成功起重機培訓學校小編給大家介紹下起重機主要包括起升機構(gòu)、運行機構(gòu)、變幅機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)和金屬結(jié)構(gòu)等。起升機構(gòu)是起重機的基本工作機構(gòu)，大多是由吊掛系統(tǒng)和絞車組成，也有通過液壓系統(tǒng)升降重物的。運行機構(gòu)用以縱向水平運移重物或調(diào)整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。

大家都知道，維護保養(yǎng)起重機，原始的起重機結(jié)構(gòu)簡單，起重機懸臂吊，體積很大，自重較大，如果搬運是十分不方便的，為了改變這種現(xiàn)狀，我們開始研究世界先進水平的歐洲起重機，通過不斷探索，制造出了具有自己特色的歐式起重機。自從歐式起重機投入到生產(chǎn)以來，它的應(yīng)用在很多行業(yè)得到了認同，被很多生產(chǎn)廠家大量使用。歐式起重機的使用打破了中國傳統(tǒng)的格局，主要表現(xiàn)在以下幾個方面。

1、改變了中國傳統(tǒng)起重機笨重、高大的設(shè)計理念。

2、通過不斷修改設(shè)計，降低了起重機的高度，為用戶降低廠房高度創(chuàng)造了條件。

3、起重機體積變小了，就能節(jié)約很大一方面的能源，使資源得到了節(jié)省。

4、歐式起重機的體積小、噪音低、密封好已經(jīng)成為了現(xiàn)代工業(yè)上常用的起重設(shè)備。

用代號、額定起質(zhì)量、跨度、工作級別4個主要要素特征表示門式起重機的型號。

M:表示門式類型,M后一個符號為雙梁門式起重機.其符號有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS,加兩個符號為單主梁門式起重機,其符號有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。

MG—雙梁單小車吊鉤門式起重機；

ME—雙梁雙小車吊鉤門式起重機；

MDN—單主梁單小車抓斗吊鉤門式起重機；

MDS—單主梁小車三用門式起重機。