澳大利亞鐵礦石供應(yīng)預(yù)計增加

　　2019年，中國自澳大利亞進口鐵礦石6.65億噸，同比減少1500萬噸，占全年進口總量的62.21%（中國進口澳大利亞鐵礦石情況見表1，02版）。由于颶風(fēng)天氣，2019年，澳大利亞四大礦山的產(chǎn)量受到不同程度的影響（澳大利亞四大礦山產(chǎn)量情況見表2，02版）。季報顯示，2019年，力拓皮爾巴拉地區(qū)鐵礦石產(chǎn)量為3.267億噸，同比減少1110萬噸。2019財年，必和必拓西澳鐵礦石產(chǎn)量為2.70億噸，同比減少510萬噸；FMG鐵礦石產(chǎn)量為1.769億噸，同比增加1120萬噸；羅伊山鐵礦石產(chǎn)量為5500萬噸，同比增加180萬噸。

　　2020年1月~2月，中國自澳大利亞進口鐵礦石1.07億噸，同比小幅增加85萬噸。據(jù)澳大利亞工業(yè)、與科學(xué)部預(yù)測，2020年，澳大利亞鐵礦石出口量預(yù)計為8.78億噸，增長3.7%。根據(jù)礦山季報披露的數(shù)據(jù)，力拓下調(diào)2020年皮爾巴拉地區(qū)鐵礦石產(chǎn)量預(yù)期值至3.24億噸~3.34億噸，同比增幅為-300萬噸至700萬噸。2020財年，必和必拓西澳產(chǎn)量目標(biāo)為2.73億噸~2.86億噸，較2019財年增加300萬噸~1600萬噸。FMG2020財年出貨量目標(biāo)為1.70億噸~1.75億噸，較2019財年增加230萬噸~730萬噸，且預(yù)計能達到目標(biāo)上沿的1.75億噸。此外，F(xiàn)MG產(chǎn)能約4000萬噸的Eliwana礦區(qū)首船交貨預(yù)計在2020年12月。2020財年，羅伊山產(chǎn)量有望增加500萬噸至6000萬噸。

　以粗鋼口徑計算，2019年，我國凈出口粗鋼5229萬噸，占全年產(chǎn)量的5.2%。從大的出口類別看，我國鋼材出口以板材為主。根據(jù)的數(shù)據(jù)，2019年，國內(nèi)共出口板材3848萬噸，在鋼材出口中占比高達60%。此外，棒材占15%，管材占14%，角型材占5%。將板材出口細分，出口量較大的板材主要有鍍層板（32%）、中厚寬鋼帶（23%）、涂層板（17%）及中板（14%）等。從地區(qū)分布看，我國出口的鋼材主要流向東南亞和非洲，很大比例流向韓國，而歐美和大洋洲占比僅10%。

　　對比2019年的產(chǎn)量及出口數(shù)據(jù)，粗鋼口徑的鋼材出口量占總產(chǎn)量的比重約為7%。出口量板材，其出口占比達到10.9%。其中，熱軋卷板作為板材的一種，出口占比約為3.8%；螺紋鋼出口占比較低，僅為2.1%。很顯然，海外疫情發(fā)酵對于熱卷、冷卷等板材的需求沖擊顯著大于螺紋鋼等建筑鋼材。

鐵礦石現(xiàn)貨平臺應(yīng)發(fā)揮更積極作用

　　在上述過程中，鐵礦石現(xiàn)貨平臺也應(yīng)該發(fā)揮出積極作用。筆者綜合多方面信息了解到，當(dāng)前，鐵礦石現(xiàn)貨平臺貿(mào)易難以開展的原因主要有以下5點：

　　一是鋼廠以長協(xié)礦為主，貿(mào)易礦采購需求并不太多，且貿(mào)易礦對品種、裝期等要求比較個性化，而平臺多為主流資源且標(biāo)準(zhǔn)化，因此供需匹配度低。

　　二是平臺銷售價高者得，且相關(guān)合同條件比較固化；而傳統(tǒng)線下采購雖然費時費力，但采購人員能深入市場一線，在議價的同時可就合同條件捆綁談判，還可獲得資源渠道和市場動態(tài)信息。

　　三是鋼廠有其固有的供應(yīng)商渠道、采購半徑，過多平臺采購難以培養(yǎng)供應(yīng)商忠誠度；有些品種通過平臺采購還可能放大需求信息，采購方難以掌控。因此，以平臺信息為參考，線下議價更方便把控。

　　四是鐵礦石貿(mào)易屬于大額貿(mào)易，企業(yè)信用非常重要，對現(xiàn)貨平臺的貿(mào)易信用監(jiān)管存在擔(dān)憂。

　　五是現(xiàn)貨市場多為貿(mào)易商所掌握的資源（二手資源），貿(mào)易商從內(nèi)心是不愿意看到價格下跌的，如果是拋售就更不愿意成交被市場知道。

　　對此，我們需要做出一些改進，例如一現(xiàn)貨交易平臺作為重點發(fā)展對象，提高平臺的信用度；現(xiàn)貨交易平臺改進服務(wù)，提高便利性，降低交易成本；現(xiàn)貨交易平臺公布的成交結(jié)果，應(yīng)隱匿交易雙方名稱，同時與指數(shù)公司協(xié)商現(xiàn)貨交易平臺提供匿名的成交結(jié)果。

與國內(nèi)對不斷增加的鋼材庫存表現(xiàn)相對“淡定”相比，國外鋼鐵同行對此紛紛表示不安，美國鋼鐵行業(yè)向美國國會求助，要求反對任何放松征收鋼鐵關(guān)稅的行為；日本鋼鐵企業(yè)則警示風(fēng)險，認為一旦中國國內(nèi)無法消費過高的庫存，則有可能向國外低價出口。

　　不過，從數(shù)據(jù)來看，似乎日本鋼鐵業(yè)在鋼材出口方面已經(jīng)開始“以價換量”。根據(jù)日本財務(wù)省的數(shù)據(jù)，今年前2個月，日本出口鋼材575.8萬噸，同比增長21%；但出口額同比僅增長2.4%，出口均價則同比下降了15%。而中國前2個月鋼材出口量同比下降27%，出口額同比下降27.5%，出口均價僅下降0.7%。

　　由于需求低迷，日本鋼鐵生產(chǎn)商日本制鐵決定暫停4座高爐（吳制鐵所2號高爐、小倉廠的高爐、本次吳1號高爐、和歌山1號高爐），削減粗鋼產(chǎn)能500萬噸/年。同時，日本制鐵將對資本支出項目進行篩選，優(yōu)化海內(nèi)外業(yè)務(wù)布局，并根據(jù)形勢變化進行調(diào)整。