塑料齒輪外齒面磨損有什么解決方法？

1、塑料齒輪調(diào)整換位法

將已磨損的齒輪變換方位，利用齒輪未磨損或磨損較輕的部位繼續(xù)工作。適用于單向運(yùn)轉(zhuǎn)受力造成輪齒單面磨損的齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的修復(fù)。對(duì)于結(jié)構(gòu)對(duì)稱的單面磨損齒輪，可直接翻轉(zhuǎn)180°重新安裝使用;而對(duì)于結(jié)構(gòu)不對(duì)稱的齒輪，可將影響安裝的不對(duì)稱結(jié)構(gòu)(非輪齒)去掉，在另一端用焊、鉚等方法添加相應(yīng)的結(jié)構(gòu)后，再翻轉(zhuǎn)180°安裝使用。

也可以不添加結(jié)構(gòu)，而在安裝齒輪的軸上加調(diào)整墊圈把齒輪調(diào)整到正確的位置使用，但是成對(duì)翻轉(zhuǎn)，或?qū)⑴c其配合的齒輪換成新品，以保證齒輪正常嚙合。圓錐齒輪或具有正反轉(zhuǎn)的齒輪不能采用調(diào)整換位法修復(fù)。

1、變位切削法

我們應(yīng)用高度變位的方法，將報(bào)廢的大齒輪外徑車去一定的值，再重新滾齒，將齒面點(diǎn)蝕的部分切除掉，大齒輪用負(fù)變位，小齒輪用正變位，加工后就成為傳動(dòng)參數(shù)均不變化的新齒輪副，從而使大齒輪得以修復(fù)，投入使用。

2、鑲齒修復(fù)法

對(duì)負(fù)荷不大、轉(zhuǎn)速不高的齒輪，個(gè)別輪齒打掉后，修復(fù)時(shí)把壞齒輪根部在刨床上刨出梯形槽，以一定的緊度把與槽形相同的新齒胚壓入，焊牢或采用螺栓連接并加工。

塑料對(duì)塑料磨損

對(duì)于塑料-塑料齒輪組合，合成材料的選擇變得更加復(fù)雜。這些磨損組合極難預(yù)測(cè)，只能通過(guò)測(cè)試才能確 定。通常，盡管有某些熱塑性合成材料在同種材料之間具有良好的耐磨性，但找到使用異種材料的可接受 磨損組合會(huì)更容易一些。

在許多情況下，具有天然潤(rùn)滑性的材料的磨損率都很高。當(dāng)未填充的芳香族聚酰胺(通常視為具有很好的 天然潤(rùn)滑性)與相同材料配合使用時(shí)，磨損系數(shù)在10,000以上。但加入20%的PTFE后，在與同種材料配合 使用時(shí)，會(huì)得到40左右的磨損系數(shù)。