導(dǎo)致重慶發(fā)電機(jī)過(guò)熱的原因解析

    1. 發(fā)電機(jī)沒(méi)有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過(guò)高，鐵損增大；負(fù)荷電流過(guò)大，定子繞組銅損增大；頻率過(guò)低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常，如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。

    2. 發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過(guò)載的一相繞組會(huì)過(guò)熱。若三相電流之差超過(guò)額定電流的10%，即屬于嚴(yán)重三相電流不平衡。三相電流不平衡會(huì)產(chǎn)生負(fù)序磁場(chǎng)，從而增加損耗，引起磁極繞組及套箍等部件發(fā)熱。應(yīng)調(diào)整三相負(fù)荷，使各相電流盡量保持平衡。

    3. 風(fēng)道被積塵堵塞，通風(fēng)不良，造成發(fā)電機(jī)散熱困難。應(yīng)清除風(fēng)道積塵、油垢、使風(fēng)道暢通。

    4. 進(jìn)風(fēng)溫度過(guò)高或進(jìn)水溫度過(guò)高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度，清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。

    5. 軸承加潤(rùn)滑脂過(guò)多或過(guò)少。應(yīng)按規(guī)定加潤(rùn)滑脂，通常為軸承室的1/2～1/3（轉(zhuǎn)速低的取上限，轉(zhuǎn)速高的取下限），并以不超過(guò)軸承室的70%為宜。

    6. 軸承磨損。若磨損不嚴(yán)重，軸承局部過(guò)熱；若磨損嚴(yán)重，有可能使定子和轉(zhuǎn)子摩擦，造成定子和轉(zhuǎn)子局部過(guò)熱。應(yīng)檢查軸承有無(wú)噪聲，若發(fā)現(xiàn)定子和轉(zhuǎn)子摩擦，應(yīng)進(jìn)行檢修或更換軸承。

    7. 定子鐵芯絕緣損壞，引起片間短路，造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使定子繞組損壞，應(yīng)進(jìn)行檢修

    8. 定子繞組的并聯(lián)導(dǎo)線斷裂，使其他導(dǎo)線的電流增大而發(fā)熱，應(yīng)進(jìn)行檢修。

淺析發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷故障分析

    電網(wǎng)高壓線路某處發(fā)生事故，線路電壓大幅度下降，機(jī)組運(yùn)行于獨(dú)立小網(wǎng)時(shí)，供電負(fù)荷過(guò)大，機(jī)組并網(wǎng)于用戶線路，由于該線路突然停電，用戶的負(fù)荷接近于機(jī)組供電負(fù)荷，因而會(huì)出現(xiàn)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。

    水輪發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)行時(shí)不允許過(guò)負(fù)荷，事故情況下發(fā)電機(jī)可以承接載短時(shí)過(guò)負(fù)荷，因發(fā)電機(jī)對(duì)溫升、絕緣材料的耐溫能力有一定的極限，故短時(shí)間過(guò)負(fù)荷對(duì)絕緣材料的壽命影響不大，絕緣老化有一定過(guò)程，絕緣材料變脆，介質(zhì)損耗增大，耐受擊穿電壓強(qiáng)度降低都需要有一個(gè)高溫作用的時(shí)間，高溫作用時(shí)間愈短，絕緣材料的損害程度愈短。事故或特殊情況需要發(fā)電機(jī)過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，當(dāng)發(fā)電機(jī)定子電流超過(guò)允許值時(shí)，應(yīng)首先檢查發(fā)電機(jī)的功率電壓，并觀察定子電流超過(guò)允許值時(shí)經(jīng)歷的時(shí)間，然后用減少勵(lì)磁電流的方法降低定子電流到額定電流值，但不得使功率因數(shù)過(guò)高和定子電壓過(guò)低，若此時(shí)方法不奏效，則必須降低發(fā)電機(jī)的有功負(fù)荷或切斷一部負(fù)荷，使定子電流降到允許值。

消防預(yù)留柴油發(fā)電機(jī)組的規(guī)定

在大家日常日常生活應(yīng)用中，消防預(yù)留柴油發(fā)電機(jī)組有什么規(guī)定呢?今日我就帶大伙兒來(lái)了解一下。 消防預(yù)留柴油發(fā)電機(jī)組的規(guī)定

    (1)一類高層工程建筑自備發(fā)電機(jī)組,應(yīng)設(shè)立全自動(dòng)起動(dòng)裝置,能夠在三十秒內(nèi)就供電系統(tǒng);

     (2)二類高層工程建筑自備發(fā)電機(jī)組,當(dāng)選用全自動(dòng)起動(dòng)有艱難時(shí),可選用手動(dòng)式起動(dòng)裝置. 當(dāng)?shù)赜蚬╇娤到y(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不可以考慮消防一級(jí)負(fù)荷和二級(jí)負(fù)荷的供電系統(tǒng)可信性規(guī)定,或從地域配電站獲得第二開(kāi)關(guān)電源不經(jīng)濟(jì)發(fā)展時(shí),應(yīng)設(shè)定自備消防后備電源（柴油發(fā)電機(jī)組）。 

    自備消防后備電源有:緊急發(fā)電機(jī)組、電瓶組、ups電源裝置(UPS)、燃料電池。 多層建筑的消防自備開(kāi)關(guān)電源對(duì)自備發(fā)電機(jī)設(shè)備（自備緊急發(fā)電機(jī)組)的規(guī)定有:自備緊急發(fā)電機(jī)組有柴油發(fā)電機(jī)組和氣輪機(jī)發(fā)電機(jī)組二種。 挑選柴油發(fā)電機(jī)組時(shí),宜采用髙速柴油發(fā)電機(jī)組和有刷電機(jī)型全自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器裝置。由于,髙速柴油發(fā)電機(jī)組具備體型小、重量較輕、起動(dòng)運(yùn)作靠譜等優(yōu)勢(shì)。

無(wú)所不在的電動(dòng)機(jī)看一下它還有哪些主要用途吧

    1：自備電源。一些用電量企業(yè)沒(méi)有網(wǎng)電供應(yīng)，如杜絕內(nèi)地的島嶼，偏僻的農(nóng)牧區(qū)、鄉(xiāng)村，戈壁高原地區(qū)的軍營(yíng)生活、服務(wù)中心、觀測(cè)站等，就必須配備自備電源。說(shuō)白了自備電源，便是自發(fā)性自購(gòu)的電源，在發(fā)電量輸出功率不很大的情況下，柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)通常變成自備電源的。

    2：備用電源。備用電源也稱緊急電源，適用范圍是一些用電量企業(yè)盡管現(xiàn)有較為妥當(dāng)靠譜的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了更好地避免 出現(xiàn)意外情況，如出現(xiàn)電路故障或產(chǎn)生臨時(shí)性斷電這類，仍配備自備電源作緊急發(fā)電量應(yīng)用。由此可見(jiàn)，備用電源事實(shí)上也是自備電源的一種，只不過(guò)是它不被做為主電源應(yīng)用，而只是在應(yīng)急的情況下做為一種救助方式應(yīng)用。 

    3：取代電源。取代電源的功效是填補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不夠。這很有可能有二種情況，一是網(wǎng)電價(jià)錢(qián)過(guò)高，從節(jié)約成本的視角挑選柴油機(jī)柴油發(fā)電機(jī)做為取代電源；另一個(gè)是在網(wǎng)電供應(yīng)不夠的情況下，網(wǎng)電應(yīng)用受限制，供電系統(tǒng)單位迫不得已四處拉閘限電，這時(shí)候，用電量企業(yè)為了更好地一切正常地生產(chǎn)制造和工作中，就必須取代電源多方面救助。