集裝箱建筑并不是一個很有歷史的建筑形式

集裝箱建筑并不是一個很有歷史的建筑形式，直到近二十年，集裝箱建筑這種嶄新建筑類型才逐漸出現(xiàn)在人們的視野之中。1956年美國“理想X號”貨船的駛出標(biāo)志著集裝箱這種工業(yè)產(chǎn)品正式用于海運業(yè)。1970年化組織(ISO)確定了全球統(tǒng)一的集裝箱的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，為后來的集裝箱建筑發(fā)展提供大量相同尺寸的基本模塊，實現(xiàn)了集裝箱建筑的全球標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計和施工。隨著20世紀(jì)七、八十年代，國際集裝箱貿(mào)易的迅速發(fā)展，到20世紀(jì)90年代始已經(jīng)有大量的集裝箱完成了10-15年的使用期限。也就是在這個時候集裝箱這種工業(yè)產(chǎn)品開始廣泛引起西方設(shè)計界和建筑界的關(guān)注。1990年荷蘭藝術(shù)家LucDeleu在荷蘭霍恩架設(shè)起了簡潔的集裝箱拱橋，集裝箱的美感吸引了更多設(shè)計師的關(guān)注。

集裝箱活動房的應(yīng)用范圍非常廣，但使用的還是建筑工地短期辦公室，集裝箱活動房具有可拆裝、方便運輸?shù)奶攸c，它的結(jié)構(gòu)是由螺栓連接在一起，說到運輸方便，那就不得不說了，集裝箱活動房是一個整體，組裝在一起后可以裝成運輸，每次再更換場地時可以不用拆卸直接運走。為你分享組合式集裝箱辦公房設(shè)計，一起看看下面工地建筑單位必備神器。

集裝箱除了可以作為一種運輸手段以外，還可以作為一種具有使用價值的容器。

集裝箱建筑有下列優(yōu)勢：根據(jù)建設(shè)位置不同，其建設(shè)成本通常要比傳統(tǒng)建筑低10%~12%;建設(shè)時間低40%;而且更能抵御颶風(fēng)等極端天氣的侵襲。

集裝箱活動房是有很多類型的，按照使用性能不同可以將其分為集裝箱、活動房等；按照使用的形式不同可以將其分為吊裝式活動房和裝配式活動房等類型。這種移動類型的房子適合生活地點不定的群眾，因為工作生活的不穩(wěn)定性是需要移動的，固定的房屋對于他們是不合適的，所以這樣的房子是可以提供給這樣的群體。在建筑行業(yè)是可以提供給工人使用的，工人可以在這樣的環(huán)境中居住，能夠省去不少的時間，施工的速度是很快的，在建筑上是不會產(chǎn)生垃圾的。